El Spirit NXT EP es un buggy térmico TT 1/8 RTR "Ready to run" diseñado y desarrollado en Francia, fabricado en la última plataforma de buggy de competición de la marca HOBBYTECH, equipado con un nuevo motor HT 21 de 3,5 cm. tire, es capaz de un poder extraordinario para brindarle el máximo placer y emoción. Toda la experiencia y los conocimientos del equipo de competición Team Hobbytech se reúnen en este modelo capaz de pasar de una práctica de ocio a una práctica de competición pura. El nuevo tren AV "ball" es una de las nuevas características más notables y raras en un modelo RTR. Manejo ejemplar en todo tipo de terrenos gracias a cuatro amortiguadores de gran volumen con un diámetro de 16 mm.
1/8 TT NITRO
Aquí puedes encontrar los mejores buggy de radiocontrol off road de gasolina de los circuitos
Hay 6 productos.
Sparko F8 1:8 4WD Euro 25 Nitro Buggy
KYOSHO MP11 NITRO 1/8 TT EN KIT PARA MONTAR
MOTOR OS MAX B21 CON ESCAPE 2089
2 SERVOS ULTIMATE RACING BURSHLESS 37KG 0,075seg
MESA ARRANQUE ULTIMATE + BATERIA 4S UR 14,8V 2.500mAh
EMISORA SANWA MTR + RECEPTOR RX493i
CARGADOR SKYRC S65
COMBUSTIBLE NITROLUX 5L. 16%
RUEDAS PROCIRCUIT TRIGON
CHISPO UR
BIBERON UR
Kyosho Inferno Neo 4.0
Escala 1:8
Nitro Readyset
Color Naranja
Potente buggy de carreras 1/8
Perfecto para principiantes
Kyosho Inferno Neo 4.0
Escala 1:8
Nitro Readyset
Color Azul
Potente buggy de carreras 1/8
Perfecto para principiantes
Renace la leyenda del todoterreno
¡Primer cambio completo de modelo en seis años!
La serie Inferno de buggies GP a escala 1/8 se erige como la línea de coches R/C insignia de Kyosho, no solo ganando múltiples títulos de campeonatos mundiales, sino también ofreciendo la pura emoción de conducir al más alto nivel. Ahora, el legado continúa con el debut de la próxima generación MP11-el primer cambio de modelo completo desde que el MP10 se lanzó en enero de 2019.
Mientras que las continuas actualizaciones han mantenido al MP10 a la vanguardia de la competición mundial, el MP11 da un audaz salto hacia adelante con un diseño completamente nuevo. Los cambios clave incluyen un chasis principal de nuevo desarrollo, sistemas de suspensión y transmisión revisados y una carrocería totalmente nueva, todo ello diseñado para un rendimiento de competición de élite.