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Ésta es la rueda H-BLOCK V2 de Procircuit. Como su predecesora, esta rueda es la evolución de nuestra popular Sweet Shot. Ofrece una solución para aquellos circuitos más exigentes ofreciendo mucha tracción y facilidad de manejo en una amplia variedad de circuitos con tierra suelta y poco agarre antes de que se limpie y compacte la trazada.
Ésta es la rueda H-BLOCK V2 de Procircuit. Como su predecesora, esta rueda es la evolución de nuestra popular Sweet Shot. Ofrece una solución para aquellos circuitos más exigentes ofreciendo mucha tracción y facilidad de manejo en una amplia variedad de circuitos con tierra suelta y poco agarre antes de que se limpie y compacte la trazada.
Ésta es la rueda H-BLOCK V2 de Procircuit. Como su predecesora, esta rueda es la evolución de nuestra popular Sweet Shot. Ofrece una solución para aquellos circuitos más exigentes ofreciendo mucha tracción y facilidad de manejo en una amplia variedad de circuitos con tierra suelta y poco agarre antes de que se limpie y compacte la trazada.
4BATERIA LIPO DE ALTO RENDIMIENTO PARA LOS PILOTOS MAS EXIGENTES
DISEÑADA PARA DRONES Y CRAWLER LCG, DONDE EL PESO Y EL TAMAÑO SON DE VITAL IMPORTANCIA Y MARCAN LA DIFERENCIA
UNA BATERIA POTENTE DE 3S Y 11.1 VOLTIOS QUE ENTREGA UNA DESCARGA IMPRESIONANTE DE 100C Y QUE TIENE UNA BUENA AUTNOMIA PARA COMPETICIONES CON SUS 1550 MILIAMPERIOS
BATERIA LIPO DE ALTO RENDIMIENTO PARA LOS PILOTOS MAS EXIGENTES
DISEÑADA PARA DRONES Y CRAWLER LCG, DONDE EL PESO Y EL TAMAÑO SON DE VITAL IMPORTANCIA Y MARCAN LA DIFERENCIA
UNA BATERIA POTENTE DE 3S Y 11.1 VOLTIOS QUE ENTREGA UNA DESCARGA IMPRESIONANTE DE 100C Y QUE TIENE UNA BUENA AUTNOMIA PARA COMPETICIONES CON SUS 1300 MILIAMPERIOS
■ Diseño juvenil y elegante.
■ Multifuncional, fácil de usar.
■ Ligero, pero duradero y seguro.
■ Compuesto de muchos materiales de calidad.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
NEUMATICOS LOUISE CR-ROWDY SUPER SOFT 1.9"
120,5mm de alto
45,6mm de ancho
NEUMATICOS LOUISE CR-ROWDY SUPER SOFT 1.9"
121,3mm de alto
49,1mm de ancho
NEUMATICOS LOUISE CR-GRIFFIN SUPER SOFT 1.9"
120mm de alto
45,6mm de ancho
