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Juego de placas de deslizamiento para CR3.4 (4)
Características: Juego de protección de chasis de 4 piezas para Absima Crawler CR3.4 Adecuado para variantes: RTR cepillado / Chasis rodante
Hay 70 productos.
Disponibilidad: Sin stock
TRANSMISIONES CENTRALES DE PLASTICO
Disponibilidad: Sin stock
CORONA PRINCIPAL 45T (opcional)
INCLUYE DISCOS DE FRICCION Y RODAMIENTO
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Disponibilidad: Sin stock
SET DE FAROS ORIGINALES PARA CARROCERIA DE ABSIMA SHERPA
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Disponibilidad: Sin stock
SET DE ACCESORIOS ORIGINALES PARA CARROCERIA DE ABSIMA SHERPA
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Disponibilidad: Sin stock
0PARRILLA DELANTERA, BIDONES DE COMBUSTIBLE Y GATO
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BACA DE TECHO CON ESCALERAS
Disponibilidad: 1 En Stock
SOPORTE DE SERVO DE ALUMINIO
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Disponibilidad: Sin stock
CABLES DE BLOQUEO DE DIFERENCIAL
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CORONA CENTRAL CON ZAPATAS DESLIZANTES
(Engranaje de serie)
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PIÑONES DE PLASTICO CAJA DE CAMBIOS
UN JUEGO COMPLETO
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PIÑON MOTOR 18T (opcional)
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Disponibilidad: Sin stock
PIÑON MOTOR 16T (de serie)
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DISCOS Y MUELLE DE EMBRAGUE
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PIN TRANSMISION 1.6x11mm (12 unidades)
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TUERCA DE RUEDA FLANGED M4 (8 unidades)
- ¡En oferta!
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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Este es el modelo ROCK HAMMER 1/10 RGT1800-B WATERPROOF 4X4 RTR. Este modelo se inspira en los Rock Crawler con jaula antivuelco de escala real y viene equipado con potentes componentes eléctricos resistentes al agua para conseguir la máxima diversión en todo tipo de terrenos.
Disponibilidad: Sin stock
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido.
Disponibilidad: Sin stock
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
Disponibilidad: Sin stock
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
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Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
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RGT Desert Fox 86120, el nuevo jefe de la trialera
Este es el nuevo RGT Desert Fox (EX86120), es también un crawler todo terreno de alto rendimiento con sistema de transmisión inversa. Además, la distancia entre ejes es de 313 mm. Basándose en la plataforma Pioneer, para el RGT Desert Fox se rediseñó el sistema de tracción, mejoró la distribución del peso y grandes mejoras en el sistema de dirección. El RGT Desert Fox tiene una estructura de transmisión dividida con el sistema de transmisión inversa, la batería montada en la parte delantera y la suspensión totalmente metálica.