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TRAPECIOS INF. DELANTEROS MBX8/8R (2u.)
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TRAPECIOS TRASEROS MBX8R
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TRAPECIOS SUPERIORES DELANTEROS MBX7R/8/8R
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CAJA DIFERENCIAL EXTERIOR MBX8/8R
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PRISIONERO CARDAN DEL/TRAS/CENTRAL MBX6/7/7R/8/8R MUGEN (2u.)
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ROTULAS PLASTICO TIRANTE DIRECCION (4u.) MBX6/7/7R/8/8R MUGEN
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CASQUILLOS TAPON AMORTIGUADOR MBX6/7/7R/8/8R MUGEN
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SOPORTE ALERON +15MM MBX8R
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GRAPAS CASTER 1-1.2-1.4-2 MBX6/7/7R/8/8R MUGEN
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SET CASQUILLOS PLASTICO MBX8R
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VASTAGO AMORTIGUADOR TRASERO (2u.) MBX7R/8/8R MUGEN
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PASADORES TRAPECIOS INF. DEL. (2u.) MBX7/7R/8/8R
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Éste es el Combo de Motor de Competición .21 de 3 transfers Ultimate MXR Cerámico con Escape Ultimate 2142. Al igual que su predecesor el MXS, este motor está fabricado por la prestigiosa marca japonesa O.S. Engines, en este caso basado en su motor Speed B21 de carrera cuadrada. A parte de las modificaciones que ya llevaba el MXS, como el cigüeñal y la tapa trasera de cárter, en el MXR se ha trabajado en el grupo motor, modificando los transfers para poder variar los timmings de admisión y escape. También se ha modificado el culatín e incluye el innovador venturi FlowMax para mejorar el funcionamiento, más concretamente, para conseguir una mayor potencia sin comprometer el consumo.
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Éste es el Combo de Motor de Competición .21 de 3 transfers Ultimate MXR Cerámico con Escape Ultimate 2141. Al igual que su predecesor el MXS, este motor está fabricado por la prestigiosa marca japonesa O.S. Engines, en este caso basado en su motor Speed B21 de carrera cuadrada. A parte de las modificaciones que ya llevaba el MXS, como el cigüeñal y la tapa trasera de cárter, en el MXR se ha trabajado en el grupo motor, modificando los transfers para poder variar los timmings de admisión y escape. También se ha modificado el culatín e incluye el innovador venturi FlowMax para mejorar el funcionamiento, más concretamente, para conseguir una mayor potencia sin comprometer el consumo.
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Éste es el motor MXR Cerámico "Team Edition" de Ultimate Racing. El concepto "Team Edition" parte de los mismos motores Ultimate que están a la venta, pero montados directamente en nuestra fábrica, totalmente rodados y revisados minuciosamente por nuestro equipo de competición para poder sacar el 100% de rendimiento de los motores Ultimate.
Son muchos los fabricantes que ofrecen servicios de pre-rodaje realizados en bancos con hélices, el problema es que este sistema funciona como pre-rodaje, pero necesario que se realice un rodaje en pista.
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Éste es el Motor de Competición .21 de 3 transfers Ultimate MXR Cerámico. Al igual que su predecesor el MXS, este motor está fabricado por la prestigiosa marca japonesa O.S. Engines, en este caso basado en su motor Speed B21 de carrera cuadrada. A parte de las modificaciones que ya llevaba el MXS, como el cigüeñal y la tapa trasera de cárter, en el MXR se ha trabajado en el grupo motor, modificando los transfers para poder variar los timmings de admisión y escape. También se ha modificado el culatín e incluye el innovador venturi FlowMax para mejorar el funcionamiento, más concretamente, para conseguir una mayor potencia sin comprometer el consumo.
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COCHE DE COMPETICION
SE SUMINISTRA EN KIT PARA MONTAR
NO INCLUYE ELECTRONICA
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PASADOR CARDAN CENTRAL 2.5X15.8 MBX6/7/7R/8 MUGEN (6u.)
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CORONA PLASTICO 48T 1ª MRX-5 MUGEN
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CORONA PLASTICO 46T segunda MRX y MGT7 MUGEN
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Este es el escape homologado EFRA 2142 "SUPER STRONG" de Ultimate Racing. El escape ha sido soldado al codo para mejorar su funcionamiento. Este escape de aluminio de alta calidad ha sido desarrollado para obtener las máximas prestaciones de tu motor. Con este escape conseguiremos un tacto mucho más preciso y lineal de nuestro motor sobre todo a altas revoluciones. Con este escape elevaremos la potencia de nuestro motor al máximo para los pilotos más exigentes que buscan la máxima potencia y velocidad a altas revoluciones.
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DETALLES DEL PRODUCTO
MSE2030
Ficha de datos
- TIPO MOTOR
- Eléctrico
- ESCALA VEHICULO
- 1/8
- CATEGORIA
- Truggy
- MONTAJE
- Desmontado
- TERRENO
- Todoterreno