Hay 81 productos.
Filtros activos
Insertos de neumáticos cortados con precisión 1.9 para escalador y oruga 1:10 con 28 puntos
Alta fiabilidad y durabilidad
Construido con los componentes más resistentes y de
alta calidad y junto con firmware de vanguardia, el
XR8 PLUS es capaz de ofrecer
una potencia y un rendimiento inigualables incluso para las aplicaciones de carreras más duras, pero también es lo suficientemente sensible como para protegerse de daños debido a sobrecargas debido a abuso físico, uso excesivo o incluso error humano.
Sistema eléctrico 1/8 sin escobillas con la
aplicación de una señal pura en el
circuito del modo de sensor.
Se utiliza un circuito integrado inteligente incorporado para que el ESC pueda identificar fácilmente la unidad del sensor
cuando se empareja con la serie XeRun XR8 de ESC de Hobbywing, el motor funcionará en modo "Pure Sensored"
en todo momento, proporcionando un mejor rendimiento y un acelerador más suave respuesta.
Arm Shaft, 4x66mm for GT front
Este es un O.S. Engines T-Series P3 ULTRA HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor ULTRA CALIENTE.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
Este es un silenciador de inducción OS opcional. Este silenciador aprobado por EFRA / IFMAR fue desarrollado para motores de carretera de clase .12 - .21 para ayudar a reducir los niveles de ruido, mientras que al mismo tiempo tiene muy poco efecto en la potencia de salida.
El primer "modo de conducción de coche real"
La dirección del motor es cambiante en tiempo real utilizando el canal sin usar del transmisor.
Jala el gatillo para avanzar
Empuja el gatillo para frenar
Jala el gatillo con el canal "reversa" encendido para retroceder
(Requiere un canal libre en el receptor)
Esta nueva característica brindará al usuario una experiencia única, diferente a cualquier otra.
