Ángulo de dirección de 45 °, diseño positivo de Ackerman, chasis de carriles de acero moldeado integralmente, eslabones de acero sólido, rodamientos de bolas aplicados en todo el coche, engranaje de transmisión en metal de alta intensidad, transmisión CVA de acero de alta precisión, rueda de bloqueo y 4 juegos de luces LED, etc., todos estos son los caracteres de diseño.
El RGT Desert Fox sigue el estilo clásico de FJ Cruiser. La carrocería utiliza pintura con protección ambiental PC softshell, y está disponible en tres colores (gris, azul y amarillo). Los accesorios de la carrocería incluyen neumático de repuesto, el portaequipajes, la tira de luces led en el techo, estriberas, parrilla, luces LED, el faro con la función de ojo angular, el espejo retrovisor, el limpiaparabrisas, el mango, el hacha y la pala, etc. Además, los parachoques delanteros y traseros simulados, y el poste oculto de la carrocería delantera, hacen que el coche en general sea más hermoso.
Características RGT Desert Fox:
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El motor y el reductor montados en la parte delantera. Sistema de tracción inversa 4WD con zapatilla y estructura de transferencia central.
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Rodamiento de bolas en todo el automóvil, engranaje de transmisión de metal, delantero y trasero integrado moldeado con cubierta de soporte de eje metálico.
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Estructura CVA de acero de alta precisión en el eje de dirección motriz delantero.
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Gran ángulo de dirección, barra panhard, ángulo positivo de Ackerman.
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El sistema de suspensión utiliza tubo de metal y amortiguador ajustable lleno de aceite, y resorte de pulverización rojo.
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Bodyshell de pintura de PC de 6,1 mm de espesor con accesorios. El diseño oculto del poste del cuerpo delantero hace que toda la apariencia sea más hermosa
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Rueda de bloqueo de cuentas de 7,9 pulgadas, altamente realista, fácil de mantener.
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El transmisor CH 4 con 4 luces de función LED está instalado de fábrica.
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Variador Hobbywing 60A
RGT Desert Fox en versión RTR
Está configurado con potentes piezas eléctricas, como el motor RC550 17T de súper par, el Hobby Wing WP-1060 impermeable especialmente para orugas que admite el modo LiPO, servo impermeable de 15 kg con engranaje totalmente metálico, batería NiMH de 7.2V 2000mAh y radio especial de 4 canales con función de control de juegos de luces.
Estructura de transferencia dividida:
El motor y la caja de cambios montados en la parte delantera aumentan el peso de la parte delantera del automóvil, y mejoran la fuerza de tracción de escalada y mejoran efectivamente el ángulo de escalada. La caja de cambios montada en la parte delantera podría conectarse a la caja de transferencia central, reducir el ángulo del bisel entre el eje de transmisión central y los engranajes de la caja, y realizar una transmisión de potencia más efectiva. Además, la caja de transferencia también puede evitar que la parada repentina del motor afecte el rendimiento de escalada.
