Hay 52 productos.
El QuicRun Fusion Pro es la evolución y mejora del primer combo 2 en 1 creado por Hobbywing, el Quicrun Fusion regular. Los crawlers a escala 1/10 obtienen un motor y ESC que ahorran espacio y peso, todo en un solo producto combinado. Ahora aún más potente y mejor.
El diseño integrado del ESC y el motor reduce en gran medida el volumen y el peso total, y hace que el diseño y el cableado del chasis del automóvil sean más simples y convenientes.
El modo de conducción FOC, tiene un torque fuerte a baja velocidad. Funciona suavemente a velocidades extremadamente bajas, lo que es mucho mejor que el sistema de potencia sin escobillas común con sensor e incluso mejor que el sistema de potencia con escobillas.
El diseño integrado del ESC y el motor reduce considerablemente el volumen y el peso total, y facilita el diseño y el cableado del chasis del automóvil.
El modo de conducción FOC ofrece un gran torque a baja velocidad. Funciona suavemente a velocidades extremadamente bajas, lo cual es superior al sistema de potencia sin escobillas sensorizado común e incluso mejor que el sistema de potencia con escobillas.
INTERRUPTOR 1/8 HASTA 6S
TARJETA PROGRAMADORA LCD V2
Conexión inalámbrica, la aplicación especial
tiene funciones potentes
El ESC está conectado de forma inalámbrica al teléfono inteligente a través del programador OTA.
Utilice la aplicación Hobbywing HW Link para mostrar y ajustar claramente todos los parámetros
de ESC. La interfaz es sencilla de operar.
Descargue la nueva versión de la aplicación V2. La versión anterior de la aplicación
no es compatible. El método de descarga es el siguiente:
1) Android 2) IOS: busque en la tienda de aplicaciones: HW Link V2 servirá.
Interfaz intuitiva
Cuando se usa la aplicación para ajustar el parámetro, la interfaz gráfica de
interacción hombre-máquina del cuadro de lista desplegable y la barra de desplazamiento hacen que el
ajuste del parámetro sea más flexible y más fácil de operar.
El receptor RUDDOG RR482 2.4GHz 4-Channel FHSS4 es un receptor compatible con Sanwa que funciona con todos los controles remotos Sanwa con transmisión FHSS-4 y FHSS-3.
El RR482 tiene la misma gama de funciones que conoce de sus receptores Sanwa y se utilizó por adelantado durante varios meses en numerosos eventos nacionales e internacionales para probar la función y compatibilidad en la práctica.
Sistema eléctrico 1/8 sin escobillas con la
aplicación de una señal pura en el
circuito del modo de sensor.
Se utiliza un circuito integrado inteligente incorporado para que el ESC pueda identificar fácilmente la unidad del sensor
cuando se empareja con la serie XeRun XR8 de ESC de Hobbywing, el motor funcionará en modo "Pure Sensored"
en todo momento, proporcionando un mejor rendimiento y un acelerador más suave respuesta.
Sistema eléctrico 1/8 sin escobillas con la
aplicación de una señal pura en el
circuito del modo de sensor.
Se utiliza un circuito integrado inteligente incorporado para que el ESC pueda identificar fácilmente la unidad del sensor
cuando se empareja con la serie XeRun XR8 de ESC de Hobbywing, el motor funcionará en modo "Pure Sensored"
en todo momento, proporcionando un mejor rendimiento y un acelerador más suave respuesta.
270Información del producto "Combo Hobbywing Xerun XR8 Pro G3 con motor 4268SD 2200kV G3 Off-Road". Este potente combo Xerun está diseñado específicamente para coches off-road a escala 1/8 e incluye el último modelo de ESC XR8 Pro G3. Este ESC G3 es un 15% más pequeño, más potente y genera una temperatura aún más baja en comparación con su predecesor. También cuenta con un BEC ajustable que permite el uso de una amplia variedad de servos de tu elección. Además, se incluye el motor 4268 SD G3, que con sus 2200kV, al igual que el ESC, es mucho más potente y eficiente que su predecesor. En combinación, el resultado es un sistema de transmisión controlado al 100% por sensores y gracias al sistema de sensores Hall, este combo brinda un funcionamiento general limpio y estable en modo sensor.
La combinación Hobbywing Xerun XR8 Pro G3 Combo con el motor 4268SD 1900kV G3 Off-Road es potente y eficiente, diseñada específicamente para coches off-road a escala 1/8. Incluye el último modelo de ESC XR8 Pro G3, que es un 15% más pequeño, más potente y genera menos temperatura en comparación con su predecesor. También cuenta con un BEC ajustable que permite el uso de una amplia variedad de servos de tu elección. Además, se incluye el motor 4268 SD G3, que con sus 1900kV, al igual que el ESC, es mucho más potente y eficiente que su predecesor. En combinación, resulta en un sistema de transmisión 100% sensorizado y gracias al sistema de sensores Hall, este combo brinda una carrera en modo sensor limpio y estable en general.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
2 MANTAS TERMICAS PARA RUEDAS ESCALA 1/10
ESPECIFICAS PARA EL CALENTADOR DE RUEDAS SKYRC
El Calentador de neumáticos calienta la superficie de goma del neumático, de modo que el caucho puede llenar mejor las pequeñas grietas de la pista, proporcionando un mejor agarre en las primeras etapas de la carrera. Tener la superficie del caucho caliente aumenta el coeficiente de fricción del caucho, lo que aumenta su capacidad de agarrar la superficie de la pista.
El uso de los calentadores de neumáticos Racing Star le brinda la ventaja de que los neumáticos estarán listos tan pronto como salga a la pista.
SKYRC presenta el interruptor de alimentación con un micro interruptor controlado por MCU para su modelo controlado por radio.
Una simple pulsación activa el interruptor, esto elimina los problemas asociados con el contacto irregular de un interruptor mecánico ordinario. La unidad es de plástico y esta sellado, puede montarse fácilmente en su modelo, (Se incluyen dos tipos de tapas inferiores, el usuario puede cambiar la cubierta inferior).
El interruptor también cuenta con un modo LiPo, al activarlo en el interruptor detectará automáticamente el voltaje bajo de LiPo y cortará la energía para proteger su LiPo de más descarga. Aparte de que el interruptor de alimentación le informa sobre la capacidad y las condiciones restantes de su batería.
El termómetro infrarrojo compacto SkyRC ITP380 se utiliza para la medición segura y sin contacto de la temperatura de superficies especiales como motores, cargadores o vehículos completos. En comparación con su predecesor, SkyRC se basa en un sensor de termopila clásico TO-46. El elemento sensor, formado por 116 elementos de pequeños termopares con un área activa de 545 µm de diámetro en un chip de silicio, absorbe la energía y genera así la señal de salida. Sin embargo, dependiendo de la superficie, el valor medido puede variar a pesar de la misma temperatura. Para ello, el termómetro se puede ajustar a estas diferentes superficies para mostrar un resultado más exacto.
El sistema de calefacción del motor de combustión interna SKYRC utiliza una tecnología similar a la de los equipos de Fórmula 1, Indy Car o NASCAR. Con este sistema puede calentar su motor hasta aproximadamente 60-70 ° en aproximadamente 10 minutos, por supuesto, dependiendo de la temperatura ambiente.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
El primer sistema sin escobillas FOC de Word para Rock Crawler. Control orientado al campo para súper linealidad, alto par y silencio extremo.
El codificador magnético de tipo chip dentro del motor garantiza la coherencia entre las señales de las tres fases y siempre emite señales puras y precisas que indican la posición del rotor.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
El diseño integrado del ESC hace que el volumen total sea sólo del tamaño
del motor 550, y el peso total es de sólo 201g, lo que hace que la disposición y el cableado del bastidor del coche más simple y más hermoso, resuelve perfectamente la dificultad del
cableado debido al pequeño espacio interno del rock crawler.
El sistema Fusion adopta el modo de conducción FOC, el par de baja velocidad es fuerte. Funciona sin problemas a muy baja velocidad, superando el sistema de potencia sensorial ordinario, incluso mejor que el sistema de potencia cepillado. Además, el motor es extremadamente silencioso cuando está funcionando. El ruido de conducción que molesta al conductor desaparece. Es la mejor opción para rock crawler.
El XR8 Plus G2S ESC es la próxima evolución en la serie de ESC 1/8, con 6 perfiles de límite de RPM. Un eficiente sistema de regulación de calor asegura menos desarrollo de calor en comparación con otros controladores. El fuerte flujo de aire en los lados del ventilador y el disipador de calor de cobre interior brindan una protección óptima, crucial para carreras con calor intenso.
Con el XR8 Plus G2S Combo, entrar fácilmente en la gama 1/8 ya no es un problema. El controlador de corriente con 6 perfiles de límite de RPM viene con más de 30 parámetros diferentes para crear una experiencia de conducción óptima en modo full-sensored junto con el motor de 2800kV.
