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OS-72107700 OS T-2100SC Juego completo de tuberías EFRA 2155, según todas las cuentas, esta es la tubería a usar desde su lanzamiento, fondo suave y rango medio con una gran parte superior y un kilometraje mejorado.
El receptor de superficie deportivo DSMR de 5 canales Spektrum SR515 está construido alrededor de la tecnología DSMR de frecuencia ágil. El receptor SR515 ofrece un alcance y una respuesta excelentes, especialmente en entornos de RF ruidosos donde un enlace sólido de 2,4 GHz es crucial. El enlace de 2,4 GHz no solo es sólido, sino que este modelo también implementa una velocidad de cuadro de 5,5 ms ultrarrápida, lo que proporciona una conexión más rápida y de baja latencia para los entusiastas de nivel profesional.
El SR515 también presenta un diseño de carcasa moderno que es pequeño, aerodinámico y listo para casi cualquier aplicación RC. El estuche también cuenta con soporte adicional para antena y una ranura para tubo de antena integrada para una instalación sencilla y sin problemas.
Este es un O.S. Engines T-Series P3 ULTRA HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor ULTRA CALIENTE.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
Puro aceite de silicona 100%
Formato de 80ml.
Todas las densidades disponibles.
PINCHA EN EL DESPLEGABLE DE ABAJO, Y ELIGE LA DENSIDAD DESEADA.
Puro aceite de silicona 100%
Formato de 80ml.
Todas las densidades disponibles.
PINCHA EN EL DESPLEGABLE DE ABAJO, Y ELIGE LA DENSIDAD DESEADA
Este es un silenciador de inducción OS opcional. Este silenciador aprobado por EFRA / IFMAR fue desarrollado para motores de carretera de clase .12 - .21 para ayudar a reducir los niveles de ruido, mientras que al mismo tiempo tiene muy poco efecto en la potencia de salida.
