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Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 5 transfers para Todo Terreno.
Nova Engines es una nueva marca de motores para modelismo fundada por los trabajadores que se encargaban de la producción de la prestigiosa marca NOVAROSSI.
Este nuevo motor NOVA B5 proporciona una potencia a más altas revoluciones que su hermano B3, así nos dará ese extra en circuitos de alta velocidad.
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 3 transfers para Todo Terreno en su versión R. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de rodamiento trasero cerámico, cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Nova Engines es una nueva marca de motores para modelismo fundada por los trabajadores que se encargaban de la producción de la prestigiosa marca NOVAROSSI.
Este nuevo motor NOVA B3R proporciona una gran potencia de forma lineal en todo en rango de revoluciones para así facilitar la conducción en todo tipo de situaciones con unos consumos muy reducidos incluso en circuitos rápidos.
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 3 transfers para Todo Terreno.
Nova Engines es una nueva marca de motores para modelismo fundada por los trabajadores que se encargaban de la producción de la prestigiosa marca NOVAROSSI.
Este nuevo motor NOVA B3 proporciona una gran potencia de forma lineal en todo en rango de revoluciones para así facilitar la conducción en todo tipo de situaciones con unos consumos muy reducidos incluso en circuitos rápidos.
Éste es el combo de motor O.S. 21XR-B Ver.2 con escape EFRA 2089 deal para principiantes o pilotos de nivel club. Cuenta con el 21J3 carburador de 3 agujas con venturis de 7 mm y 8 mm.
Tech specifications:
Éste es el motor O.S. 21XR-B Ver.2 ideal para principiantes o pilotos de nivel club.Cuenta con el 21J3 carburador de 3 agujas con venturis de 7 mm y 8 mm.
Tech specifications:
HACHA REALISTA METAL AMARILLA Y PLATA
Este es un O.S. Engines T-Series P4 SUPER HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor SUPER CALIENTE.
Este es un O.S. Engines T-Series P3 ULTRA HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor ULTRA CALIENTE.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el combo de motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II con escape T-2100SC realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
OS-72107700 OS T-2100SC Juego completo de tuberías EFRA 2155, según todas las cuentas, esta es la tubería a usar desde su lanzamiento, fondo suave y rango medio con una gran parte superior y un kilometraje mejorado.
Este es un silenciador de inducción OS opcional. Este silenciador aprobado por EFRA / IFMAR fue desarrollado para motores de carretera de clase .12 - .21 para ayudar a reducir los niveles de ruido, mientras que al mismo tiempo tiene muy poco efecto en la potencia de salida.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.
