Este es un silenciador de inducción OS opcional. Este silenciador aprobado por EFRA / IFMAR fue desarrollado para motores de carretera de clase .12 - .21 para ayudar a reducir los niveles de ruido, mientras que al mismo tiempo tiene muy poco efecto en la potencia de salida.
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El compuesto verde súper suave se agarra como un monstruo, mientras que el neumático JConcepts de perfil alto (125 mm) para ruedas de 1.9 ”aborda incluso los terrenos más traicioneros. Los Ruptures son esos neumáticos de arrastre extremadamente vulgares pero versátiles que ansían los conductores de arrastre. El diseño comienza con un diseño de "islas grandes" individuales que reaccionan a las características de carga direccional y hacia adelante como un dulce gomoso suave. Las largas barras de ataque horizontales están conectadas con un sólido detalle de la pared lateral que refuerza la pared lateral para situaciones de alto impacto. Las “mini islas” centrales ayudan a mantener la velocidad de giro y, a media altura, brindan algo de espacio para limpiar con eslinga durante esos recorridos por senderos sucios.
- Inspirado en el diseño de zanjadora todo terreno increíblemente popular de Pro-Line
- Diseño de banda de rodadura extremadamente agresivo para plataformas de clase 2 (4,75" 120mm de alto x 1,81" 46mm de ancho)
- Tread cuenta con múltiples sorbos y múltiples niveles para increíble tread flex
- La banda de rodadura lateral conectada altamente detallada proporciona un rendimiento óptimo
- Hecho en compuesto G8
- Plaquitas de espuma incluidas
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 - Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- Inspirado en el diseño de zanjadora todo terreno increíblemente popular de Pro-Line
- Diseño de banda de rodadura extremadamente agresivo para plataformas de clase 2 (4,75" 120mm de alto x 1,81" 46mm de ancho)
- Tread cuenta con múltiples sorbos y múltiples niveles para increíble tread flex
- La banda de rodadura lateral conectada altamente detallada proporciona un rendimiento óptimo
- Hecho en compuesto Super Soft Predator
- Plaquitas de espuma incluidas
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 - Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- Diseño de réplica interco TSL SX Super Swamper
- Tamaño perfecto a 4,75" (121mm) de alto x 1,77" (41mm) de ancho
- XL Size para hacer frente a terrenos más duros y más obstáculos
- Hecho en el compuesto de rastreo de rocas G8
- Plaquitas de espuma incluidas
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 - Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- Diseño de réplica interco TSL SX Super Swamper
- Tamaño perfecto a 4,75" (121mm) de alto x 1,77" (41mm) de ancho
- XL Size para hacer frente a terrenos más duros y más obstáculos
- Hecho en el lcompuestos de rastreo de rocas Predator (Super Soft)
- Plaquitas de espuma incluidas
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 - Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- Nuevo diseño de puesta a tierra para el máximo rendimiento
- Tamaño perfecto a 4,75" (120mm) de alto x 1,77" (45mm) de ancho
- Pared lateral altamente detallada para looks de escala
- Bloques escalonados y múltiples sorbos crean un agarre inigualable
- Afronte terrenos difíciles en estilo escala
- Hecho en los legendarios compuestos PREDATOR
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 - Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- Nuevo diseño de puesta a tierra para el máximo rendimiento
- Tamaño perfecto a 4,75" (120mm) de alto x 1,77" (45mm) de ancho
- Pared lateral altamente detallada para looks de escala
- Bloques escalonados y múltiples sorbos crean un agarre inigualable
- Afronte terrenos difíciles en estilo escala
- Hecho en los legendarios compuestos G8
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 - Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- La banda de rodadura agresiva es una mezcla perfecta para una variedad de superficies
- Tamaño perfecto a 4,75" (121mm) de alto x 1,77" (47mm) de ancho
- Una verdadera mirada de arrastre de rocas
- Inserciones de espuma incluidas
- Hecho del legendario compuesto G8 Rock Crawling
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 - Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- Lanzado junto al nuevo BFGoodrich de tamaño completo® Mud-Terrain T/A® KM3
- Tamaño perfecto a 4,75" (120mm) de alto x 1,77" (45mm) de ancho
- Detalle de neumáticos hábilmente recreado para su rastreador de escala
- Tecnología de tracción de lodo de 3ª generación
- Bloques de banda de rodadura independientes profundos y autolimpiantes
- Asas de banda de rodadura agresivas que muerden en superficies sueltas o fangosas
- Las zonas flexibles proporcionan el máximo agarre para superar obstáculos
- Fabricado en el nuevo compuesto Predator (Super Soft)
- Se adapta a la amplia gama de ruedas de 1,9" de Pro-Line
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 – Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

- Etapa dual para un agarre increíble y soporte de paredes laterales
- Contorneados para que coincidan perfectamente con los neumáticos XL de 1,9" de Pro-Line
- Espuma de celda cerrada extremadamente duradera
- Celda cerrada interna proporciona soporte de paredes laterales sin igual
- Exterior suave para máxima tracción
- Rendimiento y apariencia mejorados
- Color azul prolínea único y color blanco

RGT Desert Fox 86120, El Nuevo Jefe De La Trialera
Este es el nuevo RGT Desert Fox (EX86120), es también un crawler todo terreno de alto rendimiento con sistema de transmisión inversa. Además, la distancia entre ejes es de 313 mm. Basándose en la plataforma Pioneer, para el RGT Desert Fox se rediseñó el sistema de tracción, mejoró la distribución del peso y grandes mejoras en el sistema de dirección. El RGT Desert Fox tiene una estructura de transmisión dividida con el sistema de transmisión inversa, la batería montada en la parte delantera y la suspensión totalmente metálica.
RGT Desert Fox 86120, el nuevo jefe de la trialera
Este es el nuevo RGT Desert Fox (EX86120), es también un crawler todo terreno de alto rendimiento con sistema de transmisión inversa. Además, la distancia entre ejes es de 313 mm. Basándose en la plataforma Pioneer, para el RGT Desert Fox se rediseñó el sistema de tracción, mejoró la distribución del peso y grandes mejoras en el sistema de dirección. El RGT Desert Fox tiene una estructura de transmisión dividida con el sistema de transmisión inversa, la batería montada en la parte delantera y la suspensión totalmente metálica.
RGT Desert Fox 86120, el nuevo jefe de la trialera
Este es el nuevo RGT Desert Fox (EX86120), es también un crawler todo terreno de alto rendimiento con sistema de transmisión inversa. Además, la distancia entre ejes es de 313 mm. Basándose en la plataforma Pioneer, para el RGT Desert Fox se rediseñó el sistema de tracción, mejoró la distribución del peso y grandes mejoras en el sistema de dirección. El RGT Desert Fox tiene una estructura de transmisión dividida con el sistema de transmisión inversa, la batería montada en la parte delantera y la suspensión totalmente metálica.