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OS-72107700 OS T-2100SC Juego completo de tuberías EFRA 2155, según todas las cuentas, esta es la tubería a usar desde su lanzamiento, fondo suave y rango medio con una gran parte superior y un kilometraje mejorado.
Este es un silenciador de inducción OS opcional. Este silenciador aprobado por EFRA / IFMAR fue desarrollado para motores de carretera de clase .12 - .21 para ayudar a reducir los niveles de ruido, mientras que al mismo tiempo tiene muy poco efecto en la potencia de salida.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el Conector 5mm Dual para packs de baterías 2S de Ultimate Racing. Con este conector podrás conectar de forma segura y sencilla dos baterías de 2S para usarlas como un solo pack de 4S sin necesidad de usar ningún cable como puente.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Este es un pack de cinco Pipetas de Acero de Ultimate para el Cianocrilato. Estas Pipetas de Acero encajan en la mayoría de botes de Cianocrilato que se utilizan para pegar ruedas de RC y facilitan la aplicación del Ciano durante el proceso de pegado.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Este es un pack de cinco Pipetas de plástico de Ultimate para el Cianocrilato. Estas Pipetas de Plástico encajan en la mayoría de botes de Cianocrilato que se utilizan para pegar ruedas de RC y facilitan la aplicación del ciano durante el proceso de pegado.

Éste es el Ciano Tire Glue de Ultimate Racing. Es una botella que contiene 20 gr. para pegar neumáticos además de otras aplicaciones. Este pegamento ultra fuerte es más líquido que la mayoría de los pegamentos del mercado para que pueda fluir entre el interior del neumático y la llanta cubriendo toda la superficie de contacto garantizando una unión perfecta y sólida. Este cianoacrilato es de secado rápido para que los neumáticos estén listos para usar en pocos segundos.
Recomendamos antes de su pegado que se utilice el Limpiador de Ruedas Verde de Ultimate Racing UR0928 para limpiar el borde interior de la goma. Esto proporcionará una mejor superficie para su unión, lo cual eliminara posibles problemas de pegado en la pista.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido.

Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.

Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.

Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.

NEUMATICOS LOUISE CR-ROWDY SUPER SOFT 1.9"
120,5mm de alto
45,6mm de ancho
