Embrague SERPENT GT ajustable 2 VELOCIDADES
RADIOCONTROL
Aquí puedes encontrar coches de radiocontrol de todas las categorías y en todas sus escalas, asi como todo tipo de productos relacionados con el automodelismo
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SPIRIT NXT EVO RR Brushless RTR 1/8 – Potencia sin límites
El SPIRIT NXT EVO RR es un buggy eléctrico 1/8 listo para rodar, ideal para el off-road más exigente. Incorpora motor brushless de 2200KV, tracción total, transmisión reforzada, chasis de aluminio T6 y suspensión con piezas en aluminio, ofreciendo velocidad, control y durabilidad. Incluye batería LiPo 4S de 5200mAh y cargador Konect X30. Con diseño agresivo y componentes de alto rendimiento, es la opción perfecta para quienes buscan fiabilidad y potencia desde el primer uso
El Spirit NXT EP es un buggy térmico TT 1/8 RTR "Ready to run" diseñado y desarrollado en Francia, fabricado en la última plataforma de buggy de competición de la marca HOBBYTECH, equipado con un nuevo motor HT 21 de 3,5 cm. tire, es capaz de un poder extraordinario para brindarle el máximo placer y emoción. Toda la experiencia y los conocimientos del equipo de competición Team Hobbytech se reúnen en este modelo capaz de pasar de una práctica de ocio a una práctica de competición pura. El nuevo tren AV "ball" es una de las nuevas características más notables y raras en un modelo RTR. Manejo ejemplar en todo tipo de terrenos gracias a cuatro amortiguadores de gran volumen con un diámetro de 16 mm.
SWORKZ S35-4e EVO BUGGY ELECTRICO ESCALA 1/8
El S35-4e EVO es la evolución del diseño del S35-4E Euros Champion. Continuando con la exitosa plataforma SWORKz S35-4E 1/8 Electric Buggy, el nuevo S35-4e EVO está diseñado para productos de carreras de mayor nivel. La nueva geometría del kit de conversión European Champion Edition proporciona una velocidad de curva optimizada en comparación con un manejo más fácil y una tracción máxima.
CAJA DE 10 GARRAFAS DE 2 LITROS
Éste es el combustible NITROLUX ENERGY3 OFF ROAD PRO 16% BY WEIGHT EU NO LICENSE.
Ante la actual normativa europea de precursores explosivos y la limitación de usar máximo el 16% en peso de nitrometano en las mezclas suministradas a clientes finales sin licencia, el equipo técnico y pilotos de Nitrolux, llevan varios meses testando nuevos componentes. Como resultado se han desarrollado aceites sintéticos propios y fórmulas para sacar el máximo rendimiento de esta mezcla, conseguir una mayor lubricación con el objetivo de dar más potencia a los motores y así minimizar la falta de nitrometano en la mezcla.
Este combustible ya ha sido utilizado en algunas competiciones por alguno de los pilotos del equipo como en el campeonato de Europa en Barcelos, Portugal demostrando un gran rendimiento en circuitos y condiciones muy exigentes.
Éste es el combustible NITROLUX ENERGY3 OFF ROAD PRO 16% BY WEIGHT EU NO LICENSE.
Ante la actual normativa europea de precursores explosivos y la limitación de usar máximo el 16% en peso de nitrometano en las mezclas suministradas a clientes finales sin licencia, el equipo técnico y pilotos de Nitrolux, llevan varios meses testando nuevos componentes. Como resultado se han desarrollado aceites sintéticos propios y fórmulas para sacar el máximo rendimiento de esta mezcla, conseguir una mayor lubricación con el objetivo de dar más potencia a los motores y así minimizar la falta de nitrometano en la mezcla.
Este combustible ya ha sido utilizado en algunas competiciones por alguno de los pilotos del equipo como en el campeonato de Europa en Barcelos, Portugal demostrando un gran rendimiento en circuitos y condiciones muy exigentes.
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.

RUEDAS PMT SUPREME V4 Q05 MEDIUM 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SUPREME V4 Q03 SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SUPREME V4 Q01 SUPER SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
HACHA REALISTA METAL AMARILLA Y PLATA
El receptor RUDDOG RR482 2.4GHz 4-Channel FHSS4 es un receptor compatible con Sanwa que funciona con todos los controles remotos Sanwa con transmisión FHSS-4 y FHSS-3.
El RR482 tiene la misma gama de funciones que conoce de sus receptores Sanwa y se utilizó por adelantado durante varios meses en numerosos eventos nacionales e internacionales para probar la función y compatibilidad en la práctica.
Detalles

Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido.

Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.

Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.



