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La bolsa de transporte inteligente, elegante, distintiva y ultra-versátil del equipo HUDY es lo suficientemente grande y espaciosa para llevar su buggy o truggy todoterreno 1/8, herramientas, equipo de configuración y equipo a cualquier pista con comodidad y facilidad. Todas las paredes están acolchadas con espuma protectora, lo que mantiene su equipo seguro en su interior.
NEUMATICOS LOUISE CR-ROWDY SUPER SOFT 1.9"
120,5mm de alto
45,6mm de ancho
NEUMATICOS LOUISE CR-ROWDY SUPER SOFT 1.9"
121,3mm de alto
49,1mm de ancho
NEUMATICOS LOUISE CR-GRIFFIN SUPER SOFT 1.9"
120mm de alto
45,6mm de ancho
Este es el nuevo RGT Desert Fox (EX86120), es también un crawler todo terreno de alto rendimiento con sistema de transmisión inversa. Además, la distancia entre ejes es de 313 mm. Basándose en la plataforma Pioneer, para el RGT Desert Fox se rediseñó el sistema de tracción, mejoró la distribución del peso y grandes mejoras en el sistema de dirección. El RGT Desert Fox tiene una estructura de transmisión dividida con el sistema de transmisión inversa, la batería montada en la parte delantera y la suspensión totalmente metálica.
Este es el nuevo RGT Desert Fox (EX86120), es también un crawler todo terreno de alto rendimiento con sistema de transmisión inversa. Además, la distancia entre ejes es de 313 mm. Basándose en la plataforma Pioneer, para el RGT Desert Fox se rediseñó el sistema de tracción, mejoró la distribución del peso y grandes mejoras en el sistema de dirección. El RGT Desert Fox tiene una estructura de transmisión dividida con el sistema de transmisión inversa, la batería montada en la parte delantera y la suspensión totalmente metálica.
Este es el nuevo RGT Desert Fox (EX86120), es también un crawler todo terreno de alto rendimiento con sistema de transmisión inversa. Además, la distancia entre ejes es de 313 mm. Basándose en la plataforma Pioneer, para el RGT Desert Fox se rediseñó el sistema de tracción, mejoró la distribución del peso y grandes mejoras en el sistema de dirección. El RGT Desert Fox tiene una estructura de transmisión dividida con el sistema de transmisión inversa, la batería montada en la parte delantera y la suspensión totalmente metálica.
