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Kyosho Inferno MP11e 4WD...
KYOSHO

Kyosho Inferno MP11e 4WD Buggy Electrico Kit...

Precio 859,00 €
Disponibilidad: Sin stock

Acerca del Inferno MP11e:

Los buggies de carreras eléctricos (EP) a escala 1/8 están ganando estatus mundial, destacado por el Campeonato Mundial IFMAR inaugural en 2025. Kyosho entra en esta categoría de rápido crecimiento con su último competidor, el MP11e. Basado en el buggy Inferno MP11 GP recientemente rediseñado, el MP11e es mucho más que una conversión eléctrica. Si bien comparte componentes clave de suspensión y transmisión con el MP11, agrega numerosas piezas diseñadas específicamente y cambios de diseño para brindar un verdadero rendimiento de carrera eléctrica de clase mundial. La disposición de batería dividida con motor delantero, pionera de la serie Inferno, ha sido refinada y optimizada para baterías cortas y de longitud media. 

Kyosho Inferno MP10e...
  • ¡En oferta!
  • -50,00 €
KYOSHO

Kyosho Inferno MP10e Brushless EP Readyset 2026...

Precio base 649,95 € Precio 599,95 € -50,00 €
Disponibilidad: 1 En Stock

<Datos técnicos>

- Longitud 490 mm

- Ancho 307 mm

- Altura 180 mm

- Distancia entre ejes 325 mm (se puede cambiar con el collarín del buje trasero)

- Ancho de vía (delantero/trasero) 254 mm

- Neumático (delantero/trasero) φ116×44 mm

- Peso 3370 g (aprox.)

- Transmisor 2,4 GHz Syncro KT-231P+

- Motor KYOSHO SPEED HOUSE TORX 8 sin escobillas

<Contenido del Readyset>

- Chasis ensamblado de fábrica con varillajes de control

- Carrocería terminada con esquema de color impreso

- Transmisor Syncro KT-331P+ de 2.4 GHz

- Llaves hexagonales en forma de L de 1.5, 2.0, 2.5 y 3.0 mm

- Llave de cruz

- Llave para ruedas de 17 mm

<Requerido para su funcionamiento>

- 4 pilas AA para el transmisor - 2 pilas para el chasis

- Cargador

- Fuente de alimentación estabilizada

AXIAL SCX10 III 1987 Toyota...
AXIAL

AXIAL SCX10 III 1987 Toyota SR5 4X4 RTR Brushed...

Precio 449,95 €
Disponibilidad: Sin stock

El Axial® SCX10 III 1987 Toyota SR5 ofrece el auténtico estilo Toyota con componentes con licencia Trail-Gear y el rendimiento probado del SCX10 III. Desde el sistema de carrocería sin clips hasta los ejes portales AR45P, está construido para los senderos y listo para conquistar cualquier terreno.