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El ARRMA® MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck RTR a escala 1/7 está listo para la acción a lo grande en cualquier terreno. Su radio Spektrum™ SLT3™ de 3 canales, su receptor de doble protocolo, su ESC inteligente y mucho más se combinan para alcanzar nuevos niveles de velocidad, dureza y versatilidad.
Detalles del producto
Este KRATON 6S BLX 4X4 a escala 1/8 actualizado tiene la potencia para velocidades de 65+ mph y la dureza para seguir adelante después de conseguir un gran aire. También es rápido y divertido en 4S si aún no está preparado para los extremos 6S - y viene equipado para dar ese salto cuando usted lo esté.
Características principales
Mejorada con piezas EXB (Extreme Bash) para una resistencia sin miedo
Cuerpo icónico de KRATON con un sistema de retención sin clips y de liberación rápida
Protecciones laterales de composite más altas para protegerla de la suciedad y los residuos
Rendimiento 4S divertido y manejable para los pilotos menos experimentados
Instale una LiPo de 6S para una velocidad extrema y saltos asombrosos
Lleve el rendimiento de batida callejera a alta velocidad a otro nivel con el ARRMA® INFRACTION™ 6S BLX 4WD RTR a escala 1/7. Capaz de alcanzar velocidades de más de 80 MPH nada más sacarlo de la caja en pistas de carretera, tierra y óvalos, ahora incluye freno de mano y electrónica Spektrum® Smart.
El ARRMA® FELONY™ 6S BLX Street Bash 4WD RTR a escala 1/7 lleva el estilo retro mod a la plataforma BLX. Rápido y resistente, puede alcanzar velocidades de más de 80 MPH nada más sacarlo de la caja sobre asfalto, tierra y pistas ovales - e incluye electrónica Spektrum® Smart con capacidad para telemetría.
Servo dimensions Standard
Servo type Digital
Thrust at 6.0V [kg/cm] 31
Thrust at 7.4V [kg/cm] 37
Speed at 6.0V [s/60st.] 0.14
Speed at 7.4V [s/60st.] 0.11
Servo gears Metal
Ball bearings 2×
High-voltage Yes
Power supply [V] 5 - 8.4
Length [mm] 41
Width [mm] 21
Height [mm] 38
Weight [g] 74
Intended for Aeroplanes,Helicopters,On-road cars,Off-road cars,Sailing boats,Boats
S.BUS Yes
S.BUS2 Yes
SR mode No
Water resistance Splash-resistant
Futaba HPS-CT702 (30kg 0.07s/60°)
Servo dimensions Standard
Servo type Digital
Thrust at 6.0V [kg∙cm] 23
Thrust at 7.4V [kg∙cm] 30
Speed at 6.0V [s/60st.] 0.08
Speed at 7.4V [s/60st.] 0.07
Servo gears Metal
Ball bearings 2×
High-voltage Yes
Power supply [V] 4.8 - 8.4
Length [mm] 40.5
Width [mm] 21
Height [mm] 26.2
Weight [g] 53
Intended for On-road cars,Off-road cars
S.BUS Yes
S.BUS2 Yes
SR mode Yes
Water resistance Splash-resistant
4PM R334SBS F2.4GHZ
Modulation/coding T-FHSS SR Surface-2.4GHz,T-FHSS Surface-2.4GHz
Channels 4
Function Fail-safe,Telemetry
Power supply (jmenovité napětí) 4.8V,6V,7.2V,7.4V,3.7V,6.6V
Length [mm] 33.9
Width [mm] 22.3
Height [mm] 11.3
Weight [g] 7.5
Serial output S-BUS2
FUTABA 10PX R404SBS-E + BATERÍA + CARGADOR
El soporte de mantenimiento de Fastrax tiene una serie de características interesantes que lo distinguen de la multitud. El estante superior giratorio se puede bloquear en su posición, lo que le permite realizar tareas sin que se mueva la placa acolchada de espuma.
Un lado cuenta con un soporte de construcción de choque para choques con un tamaño de eje de hasta 4.5 mm El otro lado tiene una banda magnética a la que puede colocar tornillos y herramientas para que no se caigan de la mesa.
Nuestra filosofía nos lleva a no conformarnos con la mediocridad o la especulación, para cada proyecto siempre perseguimos el mismo hilo conductor: lo mejor o nada . Para obtener productos que cumplan plenamente con nuestras expectativas, dedicamos meses de diseño y renderizado virtual que nos permitan evaluar cualquier mejora o detalle a corregir.
LA CALIDAD sin ningún compromiso es la base de todo lo que hacemos, la carrocería HYPER-GT8 representa la perfecta implementación de nuestra filosofía que nos impulsa a hacerlo mejor y que nos anima a hacer uso de nuestro know-how adquirido en más de 15 años de experiencia.
El soporte de mantenimiento de Fastrax tiene una serie de características interesantes que lo distinguen de la multitud. El estante superior giratorio se puede bloquear en su posición, lo que le permite realizar tareas sin que se mueva la placa acolchada de espuma.
Un lado cuenta con un soporte de construcción de choque para choques con un tamaño de eje de hasta 4.5 mm El otro lado tiene una banda magnética a la que puede colocar tornillos y herramientas para que no se caigan de la mesa.
El soporte de mantenimiento de Fastrax tiene una serie de características interesantes que lo distinguen de la multitud. El estante superior giratorio se puede bloquear en su posición, lo que le permite realizar tareas sin que se mueva la placa acolchada de espuma.
Un lado cuenta con un soporte de construcción de choque para choques con un tamaño de eje de hasta 4.5 mm El otro lado tiene una banda magnética a la que puede colocar tornillos y herramientas para que no se caigan de la mesa.
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado durante varios meses en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado durante varios meses en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado durante varios meses en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado durante varios meses en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado durante varios meses en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado durante varios meses en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
El proyecto VISION nace del deseo de ofrecer a los entusiastas del todoterreno una carrocería de alto rendimiento gracias a un cuidado diseño creado ad hoc a la vanguardia del diseño y el estilo .
Probado durante varios meses en diferentes superficies y tipos de pendientes, el producto combina una excelente estética y un rendimiento de alta gama .
