Éste es el combo de la caja arrancadora universal de RC Parts con una batería Ultimate de 14.8v y 2.500mAh. La caja es robusta y compacta. Sus tres posibles posiciones de motor hacen que esta caja se adapte a la gran mayoría de modelos tanto de escala 1/8 como 1/10, off road y on road. Su potente motor ventilado garantiza la potencia necesaria, reduciendo el peso total de la caja. Está diseñada para acomodar dos baterías estándar Ni-Mh de 7,2 V, baterías LiPo de 7,4V, una batería LiPo 11.1V o una de 14.8v y 2.500mAh como la UR4436.
Hay 120 productos.
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Especificaciones:
• Desplazamiento: 3,49 cc / 0,213 pulgadas cúbicas.
• Diámetro: 15,94 mm
• Carrera: 17,50 mm
• Peso: 350 gr
• Diámetro de la cabeza: 59,50 mm
• Rango de RPM: 4000–45 000
• Cárter inyectado al vacío a alta presión
• Cigüeñal aligerado y revestido con DLC
• Cilindro de 3 puertos con revestimiento antifricción HCP
• Nuevo pistón de aleación aligerada sinterizada
• Nueva biela aligerada
• Nueva placa trasera Aerolite Turbo
• Cojinetes cerámicos traseros y delanteros
• Carburador de triple ajuste con venturi intercambiable
El BK27 presenta detalles exclusivos (cabeza azul de Burak, Venturi de perfil bajo y anillo de sello de carburador azul) que establecen un nuevo estándar para los motores de competición: de corredores a corredores.
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 5
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 3
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Escape EFRA2182 +Codo 55mm
Escape Ceramico EFRA2182 + codo 50mm
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 3
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 5
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Especificaciones:
• Desplazamiento: 3,49 cc / 0,213 pulgadas cúbicas.
• Diámetro: 15,94 mm
• Carrera: 17,50 mm
• Peso: 350 gr
• Diámetro de la cabeza: 59,50 mm
• Rango de RPM: 4000–45 000
• Cárter inyectado al vacío a alta presión
• Cigüeñal aligerado y revestido con DLC
• Cilindro de 3 puertos con revestimiento antifricción HCP
• Nuevo pistón de aleación aligerada sinterizada
• Nueva biela aligerada
• Nueva placa trasera Aerolite Turbo
• Cojinetes cerámicos traseros y delanteros
• Carburador de triple ajuste con venturi intercambiable
El BK27 presenta detalles exclusivos (cabeza azul de Burak, Venturi de perfil bajo y anillo de sello de carburador azul) que establecen un nuevo estándar para los motores de competición: de corredores a corredores.
FERRARI F40 TOKYO AUTO SALON INNO64 LIBERTY WALK
Mazda Savanna RX3
Katayama Racing Livery
Ferrari F40 LBWK
Carbon
INNO64
Liberty Walk
Ferrari F40 LBWK
Chrome silver
INNO64
Liberty Walk
Nissan GTR R34 Top Secret R34 gold INNO64
Ferrari F40 LBWK Negro mate Inno64
Liberty Walk
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC10
#1 Takahashi Kunimitsu
Fuji Masters 250Km
Éste es el combustible NITROLUX ENERGY3 OFF ROAD PRO 16% BY WEIGHT EU NO LICENSE.
Ante la actual normativa europea de precursores explosivos y la limitación de usar máximo el 16% en peso de nitrometano en las mezclas suministradas a clientes finales sin licencia, el equipo técnico y pilotos de Nitrolux, llevan varios meses testando nuevos componentes. Como resultado se han desarrollado aceites sintéticos propios y fórmulas para sacar el máximo rendimiento de esta mezcla, conseguir una mayor lubricación con el objetivo de dar más potencia a los motores y así minimizar la falta de nitrometano en la mezcla.
Este combustible ya ha sido utilizado en algunas competiciones por alguno de los pilotos del equipo como en el campeonato de Europa en Barcelos, Portugal demostrando un gran rendimiento en circuitos y condiciones muy exigentes.
Nissan Skyline GT-R R33 #32
Prince Chiba Falken
Tokachi 24h 1996
INNO64
Mazda RX7 (FC3S) PANDEM AERO
Widebody Kit Hardcore
INNO64
1976 Mazda RX3 Mad Mike Station Wagon D1GP
RED BULL
INNO64
Nissan GT-R (R35) NISMO
Color Negro
Inno64
TOYOTA SUPRA A80
TOP SECRET
GT300
INNO64
NISSAN GTR R35
COLOR BLANCO
CAPÓ DE CARBONO
INNO64
NISSAN SKYLINE GTR R34
ENDLESS ADVAN
SUPER TAIKYU SERIES 2002 WINNER
INNO64