VARIADOR Quicrun Fusion 8eight SE Rock Crawler 1800kV HOBBYWING

Con el XR8 Plus G2S Combo, los autos y carreras 1/8 se vuelven accesibles para una amplia gama de aficionados. El nuevo ESC con sus perfiles de límite de 6 RPM tiene más de 30 parámetros diferentes para crear una experiencia de conducción en modo de sensor completo que se adapta de manera óptima a su propio estilo de conducción, junto con el motor de 2200 kV.

El ESC también muestra flexibilidad cuando trabaja con una variedad de servos, ya que el BEC finamente ajustable permite usar una amplia gama de servos. Pero la personalización y la personalización no son las únicas cosas que importan con el combo XR8 Plus G2S. Tanto el controlador como el motor se diseñaron de tal manera que se evita la generación innecesaria de calor y se pueden disfrutar carreras calientes y emocionantes.

La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total. 

Este combo que consiste en el nuevo ESC MAX8 G2 y un motor 2500kV a juego es la solución ideal para cualquier persona que busque una rápida incorporación en la escena a escala 1/8. Trabajando perfectamente juntos, este combo te introduce en la acción orientada al rendimiento en carreteras, camiones monstruo y camiones de corta distancia.

El diseño integrado del ESC hace que el volumen total sea sólo del tamaño

del motor 550, y el peso total es de sólo 201g, lo que hace que la disposición y el cableado del bastidor del coche más simple y más hermoso, resuelve perfectamente la dificultad del

cableado debido al pequeño espacio interno del rock crawler.

El sistema Fusion adopta el modo de conducción FOC, el par de baja velocidad es fuerte. Funciona sin problemas a muy baja velocidad, superando el sistema de potencia sensorial ordinario, incluso mejor que el sistema de potencia cepillado. Además, el motor es extremadamente silencioso cuando está funcionando. El ruido de conducción que molesta al conductor desaparece. Es la mejor opción para rock crawler.

El diseño integrado del ESC y el motor reduce considerablemente el volumen y el peso total, y facilita el diseño y el cableado del chasis del automóvil.

El modo de conducción FOC ofrece un gran torque a baja velocidad. Funciona suavemente a velocidades extremadamente bajas, lo cual es superior al sistema de potencia sin escobillas sensorizado común e incluso mejor que el sistema de potencia con escobillas.

El diseño integrado del ESC y el motor reduce en gran medida el volumen y el peso total, y hace que el diseño y el cableado del chasis del automóvil sean más simples y convenientes.

El modo de conducción FOC, tiene un torque fuerte a baja velocidad. Funciona suavemente a velocidades extremadamente bajas, lo que es mucho mejor que el sistema de potencia sin escobillas común con sensor e incluso mejor que el sistema de potencia con escobillas.

El  Hobbywing QuicRun Fusion Pro Elite  es la última generación de la popular serie Fusion, que combina  motor y ESC  en un diseño 2 en 1 ultracompacto. Con tan solo  48,5 mm de longitud total , es 9,5 mm más corto que la versión QuicRun Fusion Pro e incluso 1,3 mm más corto que el AXE 540.

Gracias a  la tecnología de transmisión FOC (Control Orientado al Campo) , el Fusion Pro Elite ofrece un par motor a bajas revoluciones extremadamente potente, además de un funcionamiento excepcionalmente suave y silencioso. Esto permite un avance lento y una conducción controlada incluso en terrenos difíciles.

El QuicRun Fusion Mini16 es el último desarrollo de la serie QuicRun Fusion. Ahora, el práctico combo FOC 2-en-1 también está disponible para crawlers 1/16 y 1/18 y, al igual que su hermano mayor, impresiona con varias características innovadoras.

La popular serie Hobbywing QuicRun Fusion representa un diseño óptimo, eficiencia y calidad. El QuicRun Fusion 8IGHT es el primer combo 2-en-1 desarrollado específicamente para rock crawlers 1/8 y está equipado con la tecnología FOC de Hobbywing. Esto permite una experiencia de conducción extremadamente suave y constante, incluso con un alto nivel de rendimiento.

Gracias a su diseño compacto Fusion 2-en-1, los problemas de espacio y el exceso de cableado pasan a ser cosa del pasado. Con un peso total de solo 338 g, apenas se nota que el motor y el ESC están integrados en una sola unidad. Este combo no solo destaca por su diseño eficiente, sino también por incorporar múltiples funciones innovadoras. Por ejemplo, la fuerza del Drag Brake puede ajustarse en tiempo real mediante el cable de señal amarillo.

El QuicRun Fusion Pro es la evolución y mejora del primer combo 2 en 1 creado por Hobbywing, el Quicrun Fusion regular. Los crawlers a escala 1/10 obtienen un motor y ESC que ahorran espacio y peso, todo en un solo producto combinado. Ahora aún más potente y mejor.

El espacio en el automóvil a menudo es muy limitado y apenas hay espacio para acomodar correctamente los diversos cables. Pero eso finalmente se acabó. Con una longitud de solo 58 mm, igual que un motor típico, y un peso de solo 209 g, apenas se nota que el motor y el controlador están combinados aquí. Gracias al control inteligente de par y velocidad, un crawler con este combo puede adaptarse fácilmente a cualquier situación. Por supuesto, el Fusion Pro está equipado con una carcasa impermeable y resistente al polvo excelente. 

El primer sistema sin escobillas FOC de Word para Rock Crawler. Control orientado al campo para súper linealidad, alto par y silencio extremo.

El codificador magnético de tipo chip dentro del motor garantiza la coherencia entre las señales de las tres fases y siempre emite señales puras y precisas que indican la posición del rotor.

La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total. 

La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el

ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total. 

COMBO-XR8 G2S-2000 G3-OffRoad-A

270Información del producto "Combo Hobbywing Xerun XR8 Pro G3 con motor 4268SD 2200kV G3 Off-Road". Este potente combo Xerun está diseñado específicamente para coches off-road a escala 1/8 e incluye el último modelo de ESC XR8 Pro G3. Este ESC G3 es un 15% más pequeño, más potente y genera una temperatura aún más baja en comparación con su predecesor. También cuenta con un BEC ajustable que permite el uso de una amplia variedad de servos de tu elección. Además, se incluye el motor 4268 SD G3, que con sus 2200kV, al igual que el ESC, es mucho más potente y eficiente que su predecesor. En combinación, el resultado es un sistema de transmisión controlado al 100% por sensores y gracias al sistema de sensores Hall, este combo brinda un funcionamiento general limpio y estable en modo sensor.