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12020_09-001.jpg 12020_10-001.jpg
‎Un marco de aluminio mecanizado CNC de 5 mm diseñado realista con un sistema de suspensión de aluminio de 4 eslabones de aluminio de servicio pesado‎
daempfer12020.jpg daempfer212020.jpg
‎Los amortiguadores rellenos de aceite con varillas de pistón de 3 mm proporcionan una respuesta suave y realista y sedosa‎
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‎Los ejes del portal no sólo ofrecen una mayor distancia desde la carcasa diferencial hasta el suelo que los ejes convencionales, sino que también tienen otra característica positiva. Con los rastreadores convencionales, el par aplica tanta fuerza que el vehículo salta sobre el obstáculo. El diseño de los ejes del portal reduce la relación de engranajes en las ruedas y elimina virtualmente las sobretensiones de par de la unidad. La relación de reducción general de la unidad de eje es más del doble que la de los diseños que no son del portal para asegurar una carrera suave.‎
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crawlersteeringservo.jpg crawlersteeringdamper.jpg.jpg
‎Un diseño único de amortiguador de dirección hidráulica combinado con un servo de dirección digital impermeable con una fuerza de dirección de 9 kg y engranajes metálicos. Incluye una barra de dirección de aluminio rígido opcional.‎
crawlercvdshafts.jpg crawlersteeringangle.jpg.jpg

‎Los ejes de transmisión de acero endurecido y un ángulo de dirección de 45,8° ofrecen las mejores posibilidades para manejar cualquier terreno.‎
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12013_11.jpg crawler2-gear.jpg

‎El CR3.4 KHAMBA cuenta con una transmisión de 2 velocidades para conquistar terrenos difíciles y llevarte también rápido al siguiente obstáculo. Sólo tiene que pulsar un botón en la radio y cambiar de la relación de transmisión 1/37.1 (baja velocidad) a 1/15.1 (alta velocidad)‎

12020_14-001.jpg12013_10.jpg

crawlerdiffs2.jpg crawlerdiffs.jpg

‎Bloquee y desbloquee el diferencial delantero y trasero de forma independiente para obtener el máximo rendimiento en la pista- todo controlado remotly de su tranmitter y 2x 0,9kg mini servos. Deje el diferencial desbloqueado para un hadling suave a alta velocidad. En los senderos técnicos se puede bloquear el diferencial delantero, el diferencial trasero o incluso ambos para manejar terreno extremo.‎
12013_13.jpg crawlerslipper.jpg

‎El soporte del motor de aluminio y un embrague de zapatilla ajustable proporcionan una protección adicional en condiciones extremas.‎

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‎H‎‎ard‎‎ened engranajes diferenciales de acero y piezas de accionamiento‎
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‎El concepto de accionamiento - alimentado por HOBBYWING contiene un controlador de velocidad cepillado impermeable 60A y un motor 550. Ajuste el puente para configurar el tipo de batería (NiMH / LiPo) y el modo de accionamiento (adelante / inverso / freno)‎

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‎Servo de dirección digital de 9 kg y mini servos de 3x 17g para transmisión de engranajes y bloqueo/desbloqueo diferencial - todos los servos son impermeables‎
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‎El sistema de radio de 2,4 GHz de 6 canales le da un control total sobre su vehículo - sistema de iluminación wether, engranaje de 2 velocidades, bloqueos de hoyo o ajuste de velocidad máxima‎
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Headlights

‎Luces traseras‎

‎Luces de giro (mientras se dirige)‎
‎Luces de advertencia de peligro (delanteras y traseras)‎
‎Luces de freno‎
‎Todas estas funciones se combinan en el receptor de 6 canales. ¿Desea utilizar otra radio de 6 canales sin perder la función de iluminación? ¡No hay problema!‎

‎Una descripción de cómo hacerlo encontrará en el manual.‎
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‎Elegantes ruedas de 2,2" con anillos de abalorios y diseño de 12 pernos‎

‎Neumáticos súper blandos con una flexión lateral realista para la máxima tracción en las rocas‎

‎Tamaño de la rueda: 40x115 mm‎

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‎Los deslizadores de roca y el guardabarros interior moldeado ayudan a proteger el chasis de la suciedad y los daños‎

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‎Cuerpo con tornillo y soporte de imán y caja de batería "fácil de abrir"‎
‎1.2mm PC bodyshell con muchos accesorios como‎
‎Espejos retrovisores‎
‎Portaequipajes‎
‎Manijas‎
Rueda de repuesto de tamaño completo con soporte en la parte trasera‎
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