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GRASA DE LITIO 75 RONNEFALK EDTION (VASOS Y CARDANS)
Éste es el combo de motor O.S. 21XR-B Ver.2 con escape EFRA 2089 deal para principiantes o pilotos de nivel club. Cuenta con el 21J3 carburador de 3 agujas con venturis de 7 mm y 8 mm.
Tech specifications:
- Displacement: 3.49 cc
- Bore: 16.27mm
- Stroke: 16.80mm
- Intake ports: 3-port
- Practical RPM range: 4,000 – 40,000 rpm
- Max. power output: 2.42 hp / 34,000 rpm
- Weight: 380Gr
Éste es el motor O.S. 21XR-B Ver.2 ideal para principiantes o pilotos de nivel club.Cuenta con el 21J3 carburador de 3 agujas con venturis de 7 mm y 8 mm.
Tech specifications:
- Displacement: 3.49 cc
- Bore: 16.27mm
- Stroke: 16.80mm
- Intake ports: 3-port
- Practical RPM range: 4,000 – 40,000 rpm
- Max. power output: 2.42 hp / 34,000 rpm
- Weight: 380Gr
Pasadores de 2,5 x 17 mm para usar en cubos de impulsión hexagonal.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
El Servo SRT W45 es un servo HV con hasta 45 kg de torque e impermeable, ideal como servo de dirección para rastreadores debido a sus piñóns de acero y titanio.
Características:
• Ideal para 1/8 y 1/10 On-Road y Off-Road, rastreador, etc..
• Caja de aluminio
• Impermeable
• Precisión superior
• Rodamientos principales duales NMB
• Dientes de piñón de salida 25T

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
El Servo SRT W35 es un servo HV con hasta 35kg de torque y resistente al agua ideal como servo de dirección para crawlers por sus piñones de acero y titanio.
Características:
• Ideal para 1/8 y 1/10 On-Road and Off-Road, crawler, etc..
• Caja de aluminio
• Waterproof
• Precisión superior
• NMB dual rodamientos principales
• 25T dientes piñon salida

Este es un O.S. Engines T-Series P4 SUPER HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor SUPER CALIENTE.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el combo de motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II con escape T-2100SC realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
OS-72107700 OS T-2100SC Juego completo de tuberías EFRA 2155, según todas las cuentas, esta es la tubería a usar desde su lanzamiento, fondo suave y rango medio con una gran parte superior y un kilometraje mejorado.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
CARACTERÍSTICAS CLAVE
- Ideal para 1/10 en carretera y 1/8
aplicaciones fuera de la
carretera
- Caja de aluminio
intermedia - Rodamientos principales duales NMB - Impermeable superior - Eje de salida 25TAplicación:
1/10 en carretera, 1/10 off-road, 1/8 on-road, 1/8 off-road así como aviones y jets a gran escala y barco eléctrico

Arm Shaft, 4x66mm for GT front

Este es un O.S. Engines T-Series P3 ULTRA HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor ULTRA CALIENTE.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
Puro aceite de silicona 100%
Formato de 80ml.
Todas las densidades disponibles.
PINCHA EN EL DESPLEGABLE DE ABAJO, Y ELIGE LA DENSIDAD DESEADA.
Puro aceite de silicona 100%
Formato de 80ml.
Todas las densidades disponibles.
PINCHA EN EL DESPLEGABLE DE ABAJO, Y ELIGE LA DENSIDAD DESEADA
Este es un silenciador de inducción OS opcional. Este silenciador aprobado por EFRA / IFMAR fue desarrollado para motores de carretera de clase .12 - .21 para ayudar a reducir los niveles de ruido, mientras que al mismo tiempo tiene muy poco efecto en la potencia de salida.