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Presentamos el Buggy todoterreno Hyper-Go Dune Master. Alabado por innumerables entusiastas de los vehículos de control remoto en YouTube (¡compruébalo tú mismo!), los modelos Hyper Go ofrecen una fiabilidad excepcional y un rendimiento de alta velocidad, todo ello empaquetado en un modelo de tamaño compacto de escala 1/14.
MJX Hyper-Go Buggy todoterreno. Los modelos Hyper Go ofrecen una fiabilidad excepcional y un rendimiento de alta velocidad, todo ello empaquetado en un modelo de tamaño altamente portátil de 1/16.
Cada vehículo cuenta con componentes de calidad que utilizan equipo de radio de 2.4GHz para eliminar la interferencia y potentes baterías LiPo para proporcionar una emocionante experiencia de RC.
Ideal for 1/8 on road and 1/5 off road scale applications
Superior Holding Torque
Incredible efficiency and low power consumption
Standard dimension make it perfect for vehicles that can benefit from a high quality servo
CNC Machined aluminum case for exceptional cooling
Programmable High torque Brushless servo
SSR mode compatible
25T output shaft
2 μsec Dead Band
1-Year Limited Warranty
Ideal for 1/8 on road and 1/5 off road scale applications
Superior Holding Torque
Incredible efficiency and low power consumption
Standard dimension make it perfect for vehicles that can benefit from a high quality servo
CNC Machined aluminum case for exceptional cooling
Programmable High torque Brushless servo
SSR mode compatible
25T output shaft
2 μsec Dead Band
1-Year Limited Warranty
operating speed (6.0v): 0.07 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.06 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 9.0kg.cm (125.0 oz/in)
stall torque (7.4v): 12.0kg.cm (166.6 oz/in)
Celebra el increíble logro de Davide Ongaro con este motor conmemorativo de buggy off-road 1/8, que marca su tercer campeonato mundial consecutivo y su segundo con O.S. Speed.
Esta edición especial, basada en el O.S. Speed B2105, encarna la precisión y el rendimiento que llevaron a Ongaro a la cima del podio.
operating speed (6.0v): 0.08 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.065 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.053 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 25.0kg.cm (347.2 oz/in)
stall torque (7.4v): 30.0kg.cm (416.6 oz/in)
stall torque (8.4v): 35.0kg.cm (486.1 oz/in)
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 3 transfers para Todo Terreno en su versión B5R EVO. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Este nuevo motor NOVA B5R EVO ha sido optimizado para proporcionar un mejor funcionamiento proporcionando más potencia y fiabilidad que su anterior versión. A continuación, detallamos las novedades en sus diferentes partes.
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.15 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.10 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (7.4v): 65.0kg.cm (902.7 oz/in)
stall torque (8.4v): 75.0kg.cm (1041.6 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 3 transfers para Todo Terreno en su versión B3R EVO. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Este nuevo motor NOVA B3R EVO ha sido optimizado para proporcionar un mejor funcionamiento proporcionando más potencia y fiabilidad que su anterior versión. A continuación, detallamos las novedades en sus diferentes partes.
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.078 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.07 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 50.0kg.cm (694.4 oz/in)
stall torque (7.4v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (8.4v): 60.0kg.cm (833.2 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 5 transfers para Todo Terreno en su versión R. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de rodamiento trasero cerámico, cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Nova Engines es una nueva marca de motores para modelismo fundada por los trabajadores que se encargaban de la producción de la prestigiosa marca NOVAROSSI.
Este nuevo motor NOVA B5R proporciona una potencia a mas altas revoluciones que su hermano B3, así nos dará ese extra en circuitos de alta velocidad.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
KEY FEATURES
- Ideal for 1/10 on road and 1/8 off road scale applications, as well as large scale airplanes and jets
- incredible efficiency and low power consumption
- 2 μsec Dead Band
Application :
1/10 On-road, 1/10 Off-road, 1/8 On-road, 1/8 Off-road & 600 700/ Helicopter
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 5 transfers para Todo Terreno.
Nova Engines es una nueva marca de motores para modelismo fundada por los trabajadores que se encargaban de la producción de la prestigiosa marca NOVAROSSI.
Este nuevo motor NOVA B5 proporciona una potencia a más altas revoluciones que su hermano B3, así nos dará ese extra en circuitos de alta velocidad.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
KEY FEATURES
- Ideal for 1/10 on road applications
- incredible efficiency and low power consumption
- Aluminium case for good heat dissipation
- NMB dual main bearings
- 25T output shaft
Application :
1/10 On-road, 1/10 Off-road, 1/8 On-road, 1/8 Off-road
El sistema de superficie Spektrum™ DX6 Rugged™ de 6 canales redefine el radiocontrol con una innovación inigualable en durabilidad, indispensable para cualquier todoterreno, aficionado a las carreras o navegante. El resultado es un control preciso, comodidad y una versatilidad excepcional.
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 3 transfers para Todo Terreno en su versión R. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de rodamiento trasero cerámico, cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Nova Engines es una nueva marca de motores para modelismo fundada por los trabajadores que se encargaban de la producción de la prestigiosa marca NOVAROSSI.
Este nuevo motor NOVA B3R proporciona una gran potencia de forma lineal en todo en rango de revoluciones para así facilitar la conducción en todo tipo de situaciones con unos consumos muy reducidos incluso en circuitos rápidos.
