PORSCHE 718 SPYDER RS
EDICION LIMITADA A 1776 UNIDADES
COLOR MINT GREEN
COLABORACION DE TARMAC Y MINICHAMPS 64
Hay 64 productos.
PORSCHE 718 SPYDER RS
EDICION LIMITADA A 1776 UNIDADES
COLOR MINT GREEN
COLABORACION DE TARMAC Y MINICHAMPS 64
HERRAMIENTAS DE TALLER GARAGE CON ELEVADOR
HONDA RACING HRC
TARMAC
El diseño integrado del ESC y el motor reduce en gran medida el volumen y el peso total, y hace que el diseño y el cableado del chasis del automóvil sean más simples y convenientes.
El modo de conducción FOC, tiene un torque fuerte a baja velocidad. Funciona suavemente a velocidades extremadamente bajas, lo que es mucho mejor que el sistema de potencia sin escobillas común con sensor e incluso mejor que el sistema de potencia con escobillas.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
KEY FEATURES
- Ideal for 1/10 on road applications
- incredible efficiency and low power consumption
- Aluminium case for good heat dissipation
- NMB dual main bearings
- 25T output shaft
Application :
1/10 On-road, 1/10 Off-road, 1/8 On-road, 1/8 Off-road
El compuesto verde súper suave se agarra como un monstruo, mientras que el neumático JConcepts de perfil alto (125 mm) para ruedas de 1.9 ”aborda incluso los terrenos más traicioneros. Los Ruptures son esos neumáticos de arrastre extremadamente vulgares pero versátiles que ansían los conductores de arrastre. El diseño comienza con un diseño de "islas grandes" individuales que reaccionan a las características de carga direccional y hacia adelante como un dulce gomoso suave. Las largas barras de ataque horizontales están conectadas con un sólido detalle de la pared lateral que refuerza la pared lateral para situaciones de alto impacto. Las “mini islas” centrales ayudan a mantener la velocidad de giro y, a media altura, brindan algo de espacio para limpiar con eslinga durante esos recorridos por senderos sucios.
El QuicRun Fusion Pro es la evolución y mejora del primer combo 2 en 1 creado por Hobbywing, el Quicrun Fusion regular. Los crawlers a escala 1/10 obtienen un motor y ESC que ahorran espacio y peso, todo en un solo producto combinado. Ahora aún más potente y mejor.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
KEY FEATURES
- Ideal for 1/8 on road and 1/8 off road scale applications
- Superior Holding Torque
- incredible efficiency and low power consumption
- Standard dimension make it perfect for vehicles that can benefit from a high quality servo
- CNC Machined aluminium case for exceptional cooling
- NMB dual main bearings
- 25T output shaft
- HD 4096 Resolution
- 2 μsec Dead Band
NEUMATICOS LOUISE CR-ROWDY SUPER SOFT 1.9"
120,5mm de alto
45,6mm de ancho
AUDI RS 3 LMS WTCR 2019
TARMAC WORKS
270Información del producto "Combo Hobbywing Xerun XR8 Pro G3 con motor 4268SD 2200kV G3 Off-Road". Este potente combo Xerun está diseñado específicamente para coches off-road a escala 1/8 e incluye el último modelo de ESC XR8 Pro G3. Este ESC G3 es un 15% más pequeño, más potente y genera una temperatura aún más baja en comparación con su predecesor. También cuenta con un BEC ajustable que permite el uso de una amplia variedad de servos de tu elección. Además, se incluye el motor 4268 SD G3, que con sus 2200kV, al igual que el ESC, es mucho más potente y eficiente que su predecesor. En combinación, el resultado es un sistema de transmisión controlado al 100% por sensores y gracias al sistema de sensores Hall, este combo brinda un funcionamiento general limpio y estable en modo sensor.
NEUMATICOS LOUISE CR-ROWDY SUPER SOFT 1.9"
121,3mm de alto
49,1mm de ancho
PAGANI ZONDA CINQUE
ARANCIO SAINT TROPEZ
TARMAC
La combinación Hobbywing Xerun XR8 Pro G3 Combo con el motor 4268SD 1900kV G3 Off-Road es potente y eficiente, diseñada específicamente para coches off-road a escala 1/8. Incluye el último modelo de ESC XR8 Pro G3, que es un 15% más pequeño, más potente y genera menos temperatura en comparación con su predecesor. También cuenta con un BEC ajustable que permite el uso de una amplia variedad de servos de tu elección. Además, se incluye el motor 4268 SD G3, que con sus 1900kV, al igual que el ESC, es mucho más potente y eficiente que su predecesor. En combinación, resulta en un sistema de transmisión 100% sensorizado y gracias al sistema de sensores Hall, este combo brinda una carrera en modo sensor limpio y estable en general.
NEUMATICOS LOUISE CR-GRIFFIN SUPER SOFT 1.9"
120mm de alto
45,6mm de ancho
TOYOTA SPRINTER TRUENO AE86 WIDEBODY
JONISBAL DESIGN WORKS
TARMAC WORKS
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
No hace falta decir que un exterior resistente es obligatorio en el mundo todoterreno a escala. En estos días, un proyecto incluye muchos criterios y, con un sinfín de plataformas para elegir, es imperativo tener una carrocería que sea resistente, de alto espacio libre y que caiga en un 12.3? vehículo con distancia entre ejes. Creep by JConcepts es lo último en diseños resistentes y confiables adecuados para vehículos de alta articulación en la comunidad de Carwler.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
El diseño integrado del ESC hace que el volumen total sea sólo del tamaño
del motor 550, y el peso total es de sólo 201g, lo que hace que la disposición y el cableado del bastidor del coche más simple y más hermoso, resuelve perfectamente la dificultad del
cableado debido al pequeño espacio interno del rock crawler.
El sistema Fusion adopta el modo de conducción FOC, el par de baja velocidad es fuerte. Funciona sin problemas a muy baja velocidad, superando el sistema de potencia sensorial ordinario, incluso mejor que el sistema de potencia cepillado. Además, el motor es extremadamente silencioso cuando está funcionando. El ruido de conducción que molesta al conductor desaparece. Es la mejor opción para rock crawler.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
PRODUCT SPECIFICATIONS
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: DC
Gear Type: Metal
Gear Material: Copper & Alu
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc4.8-7.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (4.8v): 0.16 sec/60 degrees at no load
operating speed (6.0v): 0.12 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.10 sec/60 degrees at no load
stall torque (4.8v): 1.9kg.cm (26.4 oz/in)
stall torque (6.0v): 2.5kg.cm (34.7 oz/in)
stall torque (7.4v): 2.8kg.cm (38.9 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 22.5x12.5x24.0 mm /0.89x0.49x0.94 in
weight: 16.0g (0.56 oz)
connector wire length: jr 300 mm
TOYOTA SPRINTER TRUENO AE86 WIDEBODY
TRD
JONISBAL DESIGN WORKS
TARMAC WORKS
El primer sistema sin escobillas FOC de Word para Rock Crawler. Control orientado al campo para súper linealidad, alto par y silencio extremo.
El codificador magnético de tipo chip dentro del motor garantiza la coherencia entre las señales de las tres fases y siempre emite señales puras y precisas que indican la posición del rotor.
CHASE CAR DATSUN BLUEBIRD 510 WAGON BRE DATSUN TARMAC WORKS
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.