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Este es el nuevo Traxxas TRX-4 el crawler 1/10 más avanzado hasta la fecha, un coche tan innovador que solo podía salir de la fábrica de Traxxas. Algunas de sus increíbles características son opcionales en otros modelos o ni si quiera existen en algunos otros. El crawler Traxxas TRX4 Defender ofrece una gran versatilidad y capacidad nunca antes vista en un kit RTR. El TRX4 está diseñado para circular por los caminos más difíciles.
Coche Slash Traxxas 4X4 BL-2S Brushless 1/10 4WD Short Course TQ 2.4GHZ
El Traxxas Slash ® estableció el estándar de durabilidad, rendimiento y diversión por el cual se miden todos los demás Short Course.
Ahora el Slash 4X4 viene equipado con el sistema de potencia sin escobillas BL-2s ™ para una acción aún más de altos vuelos y golpes de guardabarros.
Los eficientes BL-2 brindan diversión durante todo el día y un torque sin fin para quemar las 4 ruedas y una aceleración ultrasensible.
Además, Slash 4X4 ahora viene de serie con el kit de actualización Extreme Heavy Duty de Traxxas para soportar el castigo más brutal con calma.
El diseño integrado del ESC y el motor reduce en gran medida el volumen y el peso total, y hace que el diseño y el cableado del chasis del automóvil sean más simples y convenientes.
El modo de conducción FOC, tiene un torque fuerte a baja velocidad. Funciona suavemente a velocidades extremadamente bajas, lo que es mucho mejor que el sistema de potencia sin escobillas común con sensor e incluso mejor que el sistema de potencia con escobillas.
El compuesto verde súper suave se agarra como un monstruo, mientras que el neumático JConcepts de perfil alto (125 mm) para ruedas de 1.9 ”aborda incluso los terrenos más traicioneros. Los Ruptures son esos neumáticos de arrastre extremadamente vulgares pero versátiles que ansían los conductores de arrastre. El diseño comienza con un diseño de "islas grandes" individuales que reaccionan a las características de carga direccional y hacia adelante como un dulce gomoso suave. Las largas barras de ataque horizontales están conectadas con un sólido detalle de la pared lateral que refuerza la pared lateral para situaciones de alto impacto. Las “mini islas” centrales ayudan a mantener la velocidad de giro y, a media altura, brindan algo de espacio para limpiar con eslinga durante esos recorridos por senderos sucios.
Este es el nuevo Traxxas TRX-4 el crawler 1/10 más avanzado hasta la fecha, un coche tan innovador que solo podía salir de la fábrica de Traxxas. Algunas de sus increíbles características son opcionales en otros modelos o ni si quiera existen en algunos otros. El crawler Traxxas TRX4 Defender ofrece una gran versatilidad y capacidad nunca antes vista en un kit RTR. El TRX4 está diseñado para circular por los caminos más difíciles.
El QuicRun Fusion Pro es la evolución y mejora del primer combo 2 en 1 creado por Hobbywing, el Quicrun Fusion regular. Los crawlers a escala 1/10 obtienen un motor y ESC que ahorran espacio y peso, todo en un solo producto combinado. Ahora aún más potente y mejor.
270Información del producto "Combo Hobbywing Xerun XR8 Pro G3 con motor 4268SD 2200kV G3 Off-Road". Este potente combo Xerun está diseñado específicamente para coches off-road a escala 1/8 e incluye el último modelo de ESC XR8 Pro G3. Este ESC G3 es un 15% más pequeño, más potente y genera una temperatura aún más baja en comparación con su predecesor. También cuenta con un BEC ajustable que permite el uso de una amplia variedad de servos de tu elección. Además, se incluye el motor 4268 SD G3, que con sus 2200kV, al igual que el ESC, es mucho más potente y eficiente que su predecesor. En combinación, el resultado es un sistema de transmisión controlado al 100% por sensores y gracias al sistema de sensores Hall, este combo brinda un funcionamiento general limpio y estable en modo sensor.
Power Supply: 6.0V~7.4V
Speed (6.0V) : 0.12 sec/60°, (7.4V) : 0.09 sec/60°
Stall Torque (6.0V) : 31.4kg-cm, (7.4V): 40.2kg-cm
La combinación Hobbywing Xerun XR8 Pro G3 Combo con el motor 4268SD 1900kV G3 Off-Road es potente y eficiente, diseñada específicamente para coches off-road a escala 1/8. Incluye el último modelo de ESC XR8 Pro G3, que es un 15% más pequeño, más potente y genera menos temperatura en comparación con su predecesor. También cuenta con un BEC ajustable que permite el uso de una amplia variedad de servos de tu elección. Además, se incluye el motor 4268 SD G3, que con sus 1900kV, al igual que el ESC, es mucho más potente y eficiente que su predecesor. En combinación, resulta en un sistema de transmisión 100% sensorizado y gracias al sistema de sensores Hall, este combo brinda una carrera en modo sensor limpio y estable en general.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
No hace falta decir que un exterior resistente es obligatorio en el mundo todoterreno a escala. En estos días, un proyecto incluye muchos criterios y, con un sinfín de plataformas para elegir, es imperativo tener una carrocería que sea resistente, de alto espacio libre y que caiga en un 12.3? vehículo con distancia entre ejes. Creep by JConcepts es lo último en diseños resistentes y confiables adecuados para vehículos de alta articulación en la comunidad de Carwler.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
El diseño integrado del ESC hace que el volumen total sea sólo del tamaño
del motor 550, y el peso total es de sólo 201g, lo que hace que la disposición y el cableado del bastidor del coche más simple y más hermoso, resuelve perfectamente la dificultad del
cableado debido al pequeño espacio interno del rock crawler.
El sistema Fusion adopta el modo de conducción FOC, el par de baja velocidad es fuerte. Funciona sin problemas a muy baja velocidad, superando el sistema de potencia sensorial ordinario, incluso mejor que el sistema de potencia cepillado. Además, el motor es extremadamente silencioso cuando está funcionando. El ruido de conducción que molesta al conductor desaparece. Es la mejor opción para rock crawler.
El primer sistema sin escobillas FOC de Word para Rock Crawler. Control orientado al campo para súper linealidad, alto par y silencio extremo.
El codificador magnético de tipo chip dentro del motor garantiza la coherencia entre las señales de las tres fases y siempre emite señales puras y precisas que indican la posición del rotor.
¡Tecnología E innovación TRX-4 ahora disponible como kit!
Traxxas TRX-4 Scale and Trail™ Crawler estableció el estándar para la versatilidad todoterreno con su diseño radical y durabilidad robusta. El nuevo kit de chasis TRX-4 combina las mismas características innovadoras que el vehículo RTR con la diversión y la emoción de construir su propio kit. Construya sus propios ejes de portal, transmisión de alto/bajo rango y diferenciales de bloqueo remotos. Todas las piezas están organizadas cuidadosamente en bolsas etiquetadas con electrónica impermeable y amortiguadores premontados y eslabones de suspensión. Un manual de color completamente ilustrado hace que el kit sea tan divertido de construir como para despegar.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
El Traxxas TRX-4 Sport combina la carrocería de una camioneta ligera, transmisión de una sola velocidad (single-speed) y diferenciales con bloqueo permanente con los exclusivos ejes "portal" de Traxxas para una mayor distancia al suelo, neumáticos Canyon Trail y un aspecto de hyper realista para crear un TRX más ligero y centrado en el rendimiento. Los parachoques, ruedas y carrocería exclusivos del TRX-4 Sport han sido diseñados para aumentar la versatilidad en escalada y mejorar la dinámica general. Ya sea que se trate de una salida con tus amigos o de una ruta técnica e intensa, la capacidad y el enfoque al rendimiento del TRX-4 Sport llevarán tus aventuras al aire libre al siguiente nivel.
