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¡Tecnología E innovación TRX-4 ahora disponible como kit!
Traxxas TRX-4 Scale and Trail™ Crawler estableció el estándar para la versatilidad todoterreno con su diseño radical y durabilidad robusta. El nuevo kit de chasis TRX-4 combina las mismas características innovadoras que el vehículo RTR con la diversión y la emoción de construir su propio kit. Construya sus propios ejes de portal, transmisión de alto/bajo rango y diferenciales de bloqueo remotos. Todas las piezas están organizadas cuidadosamente en bolsas etiquetadas con electrónica impermeable y amortiguadores premontados y eslabones de suspensión. Un manual de color completamente ilustrado hace que el kit sea tan divertido de construir como para despegar.
Éste es el combo de motor O.S. 21XR-B Ver.2 con escape EFRA 2089 deal para principiantes o pilotos de nivel club. Cuenta con el 21J3 carburador de 3 agujas con venturis de 7 mm y 8 mm.
Tech specifications:
- Displacement: 3.49 cc
- Bore: 16.27mm
- Stroke: 16.80mm
- Intake ports: 3-port
- Practical RPM range: 4,000 – 40,000 rpm
- Max. power output: 2.42 hp / 34,000 rpm
- Weight: 380Gr
El Traxxas TRX-4 Sport combina la carrocería de una camioneta ligera, transmisión de una sola velocidad (single-speed) y diferenciales con bloqueo permanente con los exclusivos ejes "portal" de Traxxas para una mayor distancia al suelo, neumáticos Canyon Trail y un aspecto de hyper realista para crear un TRX más ligero y centrado en el rendimiento. Los parachoques, ruedas y carrocería exclusivos del TRX-4 Sport han sido diseñados para aumentar la versatilidad en escalada y mejorar la dinámica general. Ya sea que se trate de una salida con tus amigos o de una ruta técnica e intensa, la capacidad y el enfoque al rendimiento del TRX-4 Sport llevarán tus aventuras al aire libre al siguiente nivel.
Éste es el motor O.S. 21XR-B Ver.2 ideal para principiantes o pilotos de nivel club.Cuenta con el 21J3 carburador de 3 agujas con venturis de 7 mm y 8 mm.
Tech specifications:
- Displacement: 3.49 cc
- Bore: 16.27mm
- Stroke: 16.80mm
- Intake ports: 3-port
- Practical RPM range: 4,000 – 40,000 rpm
- Max. power output: 2.42 hp / 34,000 rpm
- Weight: 380Gr
El Traxxas TRX-4 Sport combina la carrocería de una camioneta ligera, transmisión de una sola velocidad (single-speed) y diferenciales con bloqueo permanente con los exclusivos ejes "portal" de Traxxas para una mayor distancia al suelo, neumáticos Canyon Trail y un aspecto de hyper realista para crear un TRX más ligero y centrado en el rendimiento. Los parachoques, ruedas y carrocería exclusivos del TRX-4 Sport han sido diseñados para aumentar la versatilidad en escalada y mejorar la dinámica general. Ya sea que se trate de una salida con tus amigos o de una ruta técnica e intensa, la capacidad y el enfoque al rendimiento del TRX-4 Sport llevarán tus aventuras al aire libre al siguiente nivel.
¡La innovación deportiva TRX-4 y la capacidad todoterreno
ahora están disponibles como un kit!
El Traxxas TRX-4 Sport está especialmente diseñado para la diversión RC que conquista los senderos con características técnicas innovadoras y durabilidad resistente. El nuevo kit sin ensamblar TRX-4 Sport combina toda la capacidad técnica del camión RTR con la emoción de construir su propio kit. El kit deportivo TRX-4 se ensambla para formar un chasis de rodillos sin electrónica, batería ni cargador. De suave a salvaje, disfrute de la máxima libertad de construir usted mismo para agregar su propio motor, control electrónico de velocidad (ESC), servo y sistema de radio al chasis altamente competente.
Qué hay en la caja:
TRX-4 , modelo Ready-To-Race ®
Control de velocidad electrónico impermeable XL-5 HV
Motor de rotación inversa Titan ™ 21T
Sistema de radio TQi ™ de 2,4 GHz con control de crucero
Herramientas de mantenimiento de alta calidad
Lo que necesitarás:
Pilas
TRX-4 acepta una amplia variedad de baterías de NiMH (4–7 celdas) y LiPo (2s – 3s) .
Cargador
Se recomienda el cargador Traxxas EZ-Peak Live para un rendimiento de carga fácil y rápido (modelo n . ° 2971) .
Pilas alcalinas AA
Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.
Este es un O.S. Engines T-Series P4 SUPER HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor SUPER CALIENTE.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el combo de motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II con escape T-2100SC realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
OS-72107700 OS T-2100SC Juego completo de tuberías EFRA 2155, según todas las cuentas, esta es la tubería a usar desde su lanzamiento, fondo suave y rango medio con una gran parte superior y un kilometraje mejorado.
Qué hay en la caja:
TRX-4 , modelo Ready-To-Race ®
Control de velocidad electrónico impermeable XL-5 HV
Motor de rotación inversa Titan ™ 21T
Sistema de radio TQi ™ de 2,4 GHz con control de crucero
Herramientas de mantenimiento de alta calidad
Lo que necesitarás:
Pilas
TRX-4 acepta una amplia variedad de baterías de NiMH (4–7 celdas) y LiPo (2s – 3s) .
Cargador
Se recomienda el cargador Traxxas EZ-Peak Live para un rendimiento de carga fácil y rápido (modelo n . ° 2971) .
Pilas alcalinas AA
Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.
Este es un O.S. Engines T-Series P3 ULTRA HOT Heat Range Turbo Glow Plug.
Este enchufe de resplandor es ideal para .12-.21 tamaño O.S. en motores de carreras OFF ROAD que crean altas RPM y requieren un enchufe de brillo estilo turbo de rango de calor ULTRA CALIENTE.
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
Éste es el motor nitro de competición OS Speed B21 ADAM DRAKE EDITION II realizado con la colaboración de Adam Drake.
El motor se ha actualizado con un nuevo diseño de la camisa y transfers y nuevo cigüeñal que genera una carrera de 16.4 mm x 16.55 mm que mejora la sensación de conducción, haciéndolo más lineal y potente, y un nuevo carburador con Venturis de 6.5 mm y 8.0 mm.
Este es un silenciador de inducción OS opcional. Este silenciador aprobado por EFRA / IFMAR fue desarrollado para motores de carretera de clase .12 - .21 para ayudar a reducir los niveles de ruido, mientras que al mismo tiempo tiene muy poco efecto en la potencia de salida.