BMW M3 KAIDOHAUS V1
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NISSAN SKYLINE 2000 GTR KAIDO STREET V1
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NISSAN FARLAIDY Z KAIDO GT ADVAN
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NISSAN SKYLINE 2000 GTR KPGC10 KAIDO WORKS V1
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NISSAN SKYLINE GTR R34 KAIDO WORKS SHINJUKU V2
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CHEVROLET SILVERADO DUALLY ON FIRE V1
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DISPONIBLE BAJO PEDIDO EN 5 DIAS LABORABLES, CONSULTAR DISPONIBILIDAD
El Rock Crawler Axial SCX10 III "Jeep JT Gladiator" RTR 4WD marca el siguiente paso adelante en acción todoterreno a escala y lista para correr. Si bien continúa incorporando componentes clave que han hecho que los vehículos SCX10 sean exitosos, el chasis SCX10 III aumenta el realismo con detalles que incluyen una réplica del motor V8 para albergar el motor cepillado 540 montado en la parte delantera, acoplado a una carcasa de transmisión realista y una caja de transferencia como un 1: 1 vehículo. El transmisor DSMR de 2,4 GHz y 3 canales Spektrum DX3 y el receptor / ESC Firma 40A también están preparados para ofrecerle las ventajas de la innovadora tecnología Spektrum Smart.
DATSUN 510 PRO STREET SK510 ROJO KAIDO HOUSE
CHEVROLET SILVERADO KAIDO VINTAGE SPEC V1
KAIDO HOUSE 145
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HONDA CIVIC EF KAIDO WORKS V2
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DATSUN 510 4X4 WAGON
KAIDO OFF ROAD V2
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BMW M3 KAIDO GT V1 KAIDO HOUSE MINI GT
NISSAN SKYLINE GTR R33 IMAI RACING V1
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BMW M3 KAIDO WORKS V1
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HONDA NSX KAIDO WORKS V2
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CHEVROLET SILVERADO COLABORACION CON TAMIYA CLOD BUSTER
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HONDA CIVIC EF KANJO V1
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Celebra el increíble logro de Davide Ongaro con este motor conmemorativo de buggy off-road 1/8, que marca su tercer campeonato mundial consecutivo y su segundo con O.S. Speed.
Esta edición especial, basada en el O.S. Speed B2105, encarna la precisión y el rendimiento que llevaron a Ongaro a la cima del podio.
DAUTSUN 510 PROO STREET
ANNIVERSARY EDITION
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DATSUN 510 WAGON HKS V1
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FIGURAS DE METAL 1:64 MINI GT KAIDO AND SONS
PADDOCK SERVICE TENT KAIDO HOUSE GREDDY MINI GT
El compuesto verde súper suave se agarra como un monstruo, mientras que el neumático JConcepts de perfil alto (125 mm) para ruedas de 1.9 ”aborda incluso los terrenos más traicioneros. Los Ruptures son esos neumáticos de arrastre extremadamente vulgares pero versátiles que ansían los conductores de arrastre. El diseño comienza con un diseño de "islas grandes" individuales que reaccionan a las características de carga direccional y hacia adelante como un dulce gomoso suave. Las largas barras de ataque horizontales están conectadas con un sólido detalle de la pared lateral que refuerza la pared lateral para situaciones de alto impacto. Las “mini islas” centrales ayudan a mantener la velocidad de giro y, a media altura, brindan algo de espacio para limpiar con eslinga durante esos recorridos por senderos sucios.