- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
COMBO MOTOR NOVA B3 STD + ESCAPE HYPEX 2146 XTR
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- ¡En oferta!
- -40,00 €
- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
COMBO MOTOR NOVA B3 STD + ESCAPE HYPEX 2146 XTR
- Nuevo
Disponibilidad: Sin stock
CARACTERÍSTICAS CLAVE
Ideal para aplicaciones a escala 1/5 en carretera y 1/5 fuera de carretera
Increíble eficiencia y bajo consumo de energía.
Cojinetes principales dobles NMB
Resistente al agua superior
eje de salida de 15T
y garantía limitada de 1 año
- ¡En oferta!
- -40,00 €
- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
Especificaciones:
• Desplazamiento: 3,49 cc / 0,213 pulgadas cúbicas.
• Diámetro: 15,94 mm
• Carrera: 17,50 mm
• Peso: 350 gr
• Diámetro de la cabeza: 59,50 mm
• Rango de RPM: 4000–45 000
• Cárter inyectado al vacío a alta presión
• Cigüeñal aligerado y revestido con DLC
• Cilindro de 3 puertos con revestimiento antifricción HCP
• Nuevo pistón de aleación aligerada sinterizada
• Nueva biela aligerada
• Nueva placa trasera Aerolite Turbo
• Cojinetes cerámicos traseros y delanteros
• Carburador de triple ajuste con venturi intercambiable
El BK27 presenta detalles exclusivos (cabeza azul de Burak, Venturi de perfil bajo y anillo de sello de carburador azul) que establecen un nuevo estándar para los motores de competición: de corredores a corredores.
- ¡En oferta!
- -30,00 €
- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 5
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
- ¡En oferta!
- -20,00 €
- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 3
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Escape EFRA2182 +Codo 55mm
- Nuevo
Disponibilidad: Sin stock
Escape Ceramico EFRA2182 + codo 50mm
- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 3
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 5
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
- ¡En oferta!
- -25,00 €
- Nuevo
Disponibilidad: 1 En Stock
Especificaciones:
• Desplazamiento: 3,49 cc / 0,213 pulgadas cúbicas.
• Diámetro: 15,94 mm
• Carrera: 17,50 mm
• Peso: 350 gr
• Diámetro de la cabeza: 59,50 mm
• Rango de RPM: 4000–45 000
• Cárter inyectado al vacío a alta presión
• Cigüeñal aligerado y revestido con DLC
• Cilindro de 3 puertos con revestimiento antifricción HCP
• Nuevo pistón de aleación aligerada sinterizada
• Nueva biela aligerada
• Nueva placa trasera Aerolite Turbo
• Cojinetes cerámicos traseros y delanteros
• Carburador de triple ajuste con venturi intercambiable
El BK27 presenta detalles exclusivos (cabeza azul de Burak, Venturi de perfil bajo y anillo de sello de carburador azul) que establecen un nuevo estándar para los motores de competición: de corredores a corredores.
Disponibilidad: 2 En Stock
Descripción
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.15 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.10 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (7.4v): 65.0kg.cm (902.7 oz/in)
stall torque (8.4v): 75.0kg.cm (1041.6 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Disponibilidad: 2 En Stock
Descripción
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.078 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.07 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 50.0kg.cm (694.4 oz/in)
stall torque (7.4v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (8.4v): 60.0kg.cm (833.2 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Disponibilidad: 2 En Stock
Descripción
- Capacity: 7000mAh
- Voltage: 7.6V / 2 Cells
- Discharge Rate: 140C
- Weight(±10): 250g
- Size(±5): 112mm x 46mm x 24mm (L x W x H)
-Connector: 5mm bullet connectors
- ¡En oferta!
- -5%
Disponibilidad: 1 En Stock
Éste es el nuevo Motor Ultimate R36 Robert Batlle V2 “Team Edition” Ceramic. Después del gran éxito de la Edición Limitada del R36, os presentamos el R36 V2 con el Kit de Embrague Compack 4 Pro B10 y Campana Z13 con Rodamientos, Filtro de Aire AirMax con Espuma Aceitada, Soporte de Escape personalizado y dos Venturis FlowMax de 5.75mm y 6.5mm.
En este caso además es “Team Edition”, es decir un motor rodado y pre-carburado listo para competir al más alto nivel. Durante cada una de las fases del rodaje se controla también el par de resistencia del motor, a partir del cual podemos saber en qué momento finalizar el rodaje del motor, garantizando que todos nuestros motores "Team Edition" están perfectamente rodados y listos para competir.
Disponibilidad: 1 En Stock
- Tipo de producto: batería de litio
- Capacidad: 4000 mAh
- Voltaje: 7,4 V
- Tasa de descarga: 60 °C
- Peso: 213 g
- Dimensiones: 96*47*25 mm
- Conector de balance: G-Tech
- Enchufe de descarga: Conector en T
- ¡En oferta!
- -20%
Disponibilidad: 1 En Stock
Honda NSX NA1
ADVAN black/red
mymodellcollect
Disponibilidad: 2 En Stock
BATERÍA ULTIMATE LiPo STICK 7.4V 4000 mAh 60C T-DEAN
- Tipo de producto: batería de litio
- Capacidad: 4000 mAh
- Voltaje: 7,4 V
- Tasa de descarga: 60 °C
- Peso: 213 g
- Dimensiones: 96*47*25 mm
- Conector de balance: G-Tech
- Enchufe de descarga: Conector en T
Disponibilidad: 2 En Stock
BATERÍA ULTIMATE GRAFENO HV LiPo STICK HC 9900 mAh 2S 7.6V 140C CONEXION 5mm
Disponibilidad: 2 En Stock
BATERÍA ULTIMATE GRAFENO HV LiPo STICK HC 6900mAh 2S 7.6V 140C CONEXION 5mm
Disponibilidad: 2 En Stock
BATERÍA ULTIMATE GRAFENO HV LiPo SHORTY 7.6v. 6500mAh 140C CONEXION 5mm
Disponibilidad: 2 En Stock
BATERÍA ULTIMATE GRAFENO HV LiPo SHORTY 7.6v. 5300mAh 140C CONEXION 5mm
Disponibilidad: 2 En Stock
UR4446 - BATERÍA ULTIMATE GRAFENO HV LiPo SHORTY 7.6v. 4200mAh 140C CONEXION 5mm
Disponibilidad: 1 En Stock
Éste es el kit de Embrague de Aluminio Compak 4 Pro Completo B10 con Campana Z13 con Rodamientos de Ultimate Racing.
El kit incluye la referencia UR0641-B10 y la campana es la referencia UR0661.
Disponibilidad: 1 En Stock
Éste es el Embrague de Aluminio COMPAK 4 Pro B10 para coches de 1/8 todo terreno, el embrague regulable de 4 mazas que redefine el concepto de embrague ajustable, introduciendo un sistema de ajuste único en el mercado, que permite modificar la dureza del embrague con el motor montado y el coche completamente listo para rodar.
El concepto COMPAK, al igual que su predecesor, se refiere a embragues que se instalan en el motor totalmente montados.
Ajuste en segundos