Presentamos el HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 - construido para dominar los senderos con un aspecto audaz y un rendimiento sólido como una roca. Basada en el probado chasis Venture18, esta oruga compacta reúne toda su capacidad en una plataforma portátil que puede ir a cualquier parte. Tanto si se enfrenta a senderos técnicos y estrechos como si vuela por terrenos rocosos, el Venture18 U4 Ford Bronco es su billete hacia la diversión y la exploración imparables.
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Presentamos el HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 - construido para dominar los senderos con un aspecto audaz y un rendimiento sólido como una roca. Basada en el probado chasis Venture18, esta oruga compacta reúne toda su capacidad en una plataforma portátil que puede ir a cualquier parte. Tanto si se enfrenta a senderos técnicos y estrechos como si vuela por terrenos rocosos, el Venture18 U4 Ford Bronco es su billete hacia la diversión y la exploración imparables.
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 3
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 5
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Especificaciones:
• Desplazamiento: 3,49 cc / 0,213 pulgadas cúbicas.
• Diámetro: 15,94 mm
• Carrera: 17,50 mm
• Peso: 350 gr
• Diámetro de la cabeza: 59,50 mm
• Rango de RPM: 4000–45 000
• Cárter inyectado al vacío a alta presión
• Cigüeñal aligerado y revestido con DLC
• Cilindro de 3 puertos con revestimiento antifricción HCP
• Nuevo pistón de aleación aligerada sinterizada
• Nueva biela aligerada
• Nueva placa trasera Aerolite Turbo
• Cojinetes cerámicos traseros y delanteros
• Carburador de triple ajuste con venturi intercambiable
El BK27 presenta detalles exclusivos (cabeza azul de Burak, Venturi de perfil bajo y anillo de sello de carburador azul) que establecen un nuevo estándar para los motores de competición: de corredores a corredores.
MITSUBUSHI ECLIPSE
FAST AND FURIOUS
TRANSCEND MODEL
Los neumáticos REFORZADOS, gracias a su carcasa especial, están diseñados para soportar las considerables tensiones a las que están sometidos. La tecnología de construcción de estos neumáticos se deriva directamente de la experiencia adquirida por PMT en el mundo del automovilismo.
Su innovadora carcasa está formada por láminas radiales asimétricas y un cinturón de nailon suave colocado a 90 °, esto permite un manejo increíble que da como resultado un rendimiento inigualable y evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga a la que está sometido. para.

RUEDAS PMT SUPREME V4 Q05 MEDIUM 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SUPREME V4 Q03 SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SUPREME V4 Q01 SUPER SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
RUEDAS PMT SOFT 1/5 GRAN ESCALA (2 UNIDADES)
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.