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CARACTERÍSTICAS CLAVE
Ideal para aplicaciones a escala 1/5 en carretera y 1/5 fuera de carretera
Increíble eficiencia y bajo consumo de energía.
Cojinetes principales dobles NMB
Resistente al agua superior
eje de salida de 15T
y garantía limitada de 1 año
Especificaciones:
• Desplazamiento: 3,49 cc / 0,213 pulgadas cúbicas.
• Diámetro: 15,94 mm
• Carrera: 17,50 mm
• Peso: 350 gr
• Diámetro de la cabeza: 59,50 mm
• Rango de RPM: 4000–45 000
• Cárter inyectado al vacío a alta presión
• Cigüeñal aligerado y revestido con DLC
• Cilindro de 3 puertos con revestimiento antifricción HCP
• Nuevo pistón de aleación aligerada sinterizada
• Nueva biela aligerada
• Nueva placa trasera Aerolite Turbo
• Cojinetes cerámicos traseros y delanteros
• Carburador de triple ajuste con venturi intercambiable
El BK27 presenta detalles exclusivos (cabeza azul de Burak, Venturi de perfil bajo y anillo de sello de carburador azul) que establecen un nuevo estándar para los motores de competición: de corredores a corredores.
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 5
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 3
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Escape EFRA2182 +Codo 55mm
Este es el motor O.S. Speed R21 Shimo Edition 3 1:8 Onroad desarrollado en colaboración con el piloto del equipo O.S. Takaaki Shimo, cuenta con espaciadores en la zona de escape del cárter, lo que garantiza un desarrollo de potencia más lineal desde las revoluciones bajas hasta las altas. El casquillo del cilindro tiene ahora nueve canales y los pistones han sido tratados de nuevo para prolongar la vida útil del motor. El carburador está equipado con un anillo protector contra el polvo que evita las fugas de combustible y las burbujas de aire, lo que garantiza un ralentí mejor y más estable. Exteriormente, el motor destaca por su culata de color dorado intenso y su venturi, que le dan un aspecto completamente nuevo.
Escape Ceramico EFRA2182 + codo 50mm
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 3
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Categoría: 1/8 Off Road
Desplazamiento [cm3]: 3,5
Diámetro interior: [mm]: 15,94
Carrera [mm]: 17,5
Puertos [N°]: 5
4 amplificadores de escape
Botón de cabeza Turbo
Cárter Evo de vacío inyectado a alta presión
Triple ajuste del carburador
Cigüeñal equilibrado con revestimiento DLC
Cojinetes cerámicos delanteros y traseros
Especificaciones:
• Desplazamiento: 3,49 cc / 0,213 pulgadas cúbicas.
• Diámetro: 15,94 mm
• Carrera: 17,50 mm
• Peso: 350 gr
• Diámetro de la cabeza: 59,50 mm
• Rango de RPM: 4000–45 000
• Cárter inyectado al vacío a alta presión
• Cigüeñal aligerado y revestido con DLC
• Cilindro de 3 puertos con revestimiento antifricción HCP
• Nuevo pistón de aleación aligerada sinterizada
• Nueva biela aligerada
• Nueva placa trasera Aerolite Turbo
• Cojinetes cerámicos traseros y delanteros
• Carburador de triple ajuste con venturi intercambiable
El BK27 presenta detalles exclusivos (cabeza azul de Burak, Venturi de perfil bajo y anillo de sello de carburador azul) que establecen un nuevo estándar para los motores de competición: de corredores a corredores.
Descripción
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.15 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.10 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (7.4v): 65.0kg.cm (902.7 oz/in)
stall torque (8.4v): 75.0kg.cm (1041.6 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Descripción
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.078 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.07 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 50.0kg.cm (694.4 oz/in)
stall torque (7.4v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (8.4v): 60.0kg.cm (833.2 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Nissan Skyline GTR R32
Crystal white
Pop Race
Este es el nuevo combo O.S. SPEED B21 ADAM DRAKE 4 con escape T-2090SC+MB01-75
Características:
Basado en el OSB21.
Culata AD4 con una aleta extra para una mejor refrigeración.
Diseño de cilindro específico AD4 para mayor par.
Cigüeñal con recubrimiento DLC AD4 y nuevo diámetro interior modificado para mejorar la potencia en bajas y medias revoluciones.
Culatín con junta tórica de silicona para reducir vibraciones y evitar la entrada de polvo.
Venturis azules específicos AD.
Tapa trasera con placa de empuje que reduce la fricción contra la biela para prolongar su vida útil.
Motor de carrera larga de 16,8 mm.
Rodamiento principal cerámico.
Características:
Basado en el OSB21.
Culata AD4 con una aleta extra para una mejor refrigeración.
Diseño de cilindro específico AD4 para mayor par.
Cigüeñal con recubrimiento DLC AD4 y nuevo diámetro interior modificado para mejorar la potencia en bajas y medias revoluciones.
Culatín con junta tórica de silicona para reducir vibraciones y evitar la entrada de polvo.
Venturis azules específicos AD.
Tapa trasera con placa de empuje que reduce la fricción contra la biela para prolongar su vida útil.
Motor de carrera larga de 16,8 mm.
Rodamiento principal cerámico.
Honda Civic eg6 v1.5
Pandem
Azul metalizado
ENIGMA
POP RACE
0Toyota Supra A90
Darwin Pro 66G
WBK POP RACE
Mazda RX7 RE
Amemiya
Gun metal
POP RACE
Honda Civic EG67
Pandem v1.5
Idemitsu Motion Infinite
POP RACE
1997 Mitsubishi Lancer Evo IV
Winner Ganador del Rally de Cataluña
POP RACE
Honda Civic EG6
Pandem
Kanjozoku POP RACE
Nissan Skyline GTR v8
Drift Hakosuka
Coca cola Zero
Chrome black
POP RACE
Porsche Singer DLS
Turbo track
Naranja
POP RACE
Honda Civic Type R
#71FL5
POP RACE
Maleta de transporte para rally y crawler escala 1/10
Medidas 68 x 34 x34
Porta herramientas integrado en la tapa
Diseño exclusivo HUDY
