SET DE HERRAMIENTAS DE TALLER ADVAN MICROTURBO
ELVADOR DE COCHES
BANCO DINAMOMETRICO DE POTENCIA
MUEBLES DE HERRAMIENTAS
GATOS HIDRAULICOS
LLANTAS
BORRIQUETAS
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SET DE HERRAMIENTAS DE TALLER ADVAN MICROTURBO
ELVADOR DE COCHES
BANCO DINAMOMETRICO DE POTENCIA
MUEBLES DE HERRAMIENTAS
GATOS HIDRAULICOS
LLANTAS
BORRIQUETAS
INTERRUPTOR 1/8 HASTA 6S
HACHA REALISTA METAL AMARILLA Y PLATA
Ideal for 1/8 on road and 1/5 off road scale applications
Superior Holding Torque
Incredible efficiency and low power consumption
Standard dimension make it perfect for vehicles that can benefit from a high quality servo
CNC Machined aluminum case for exceptional cooling
Programmable High torque Brushless servo
SSR mode compatible
25T output shaft
2 μsec Dead Band
1-Year Limited Warranty
Este combo que consiste en el nuevo ESC MAX8 G2 y un motor 2500kV a juego es la solución ideal para cualquier persona que busque una rápida incorporación en la escena a escala 1/8. Trabajando perfectamente juntos, este combo te introduce en la acción orientada al rendimiento en carreteras, camiones monstruo y camiones de corta distancia.
TARJETA PROGRAMADORA LCD V2
Ideal for 1/8 on road and 1/5 off road scale applications
Superior Holding Torque
Incredible efficiency and low power consumption
Standard dimension make it perfect for vehicles that can benefit from a high quality servo
CNC Machined aluminum case for exceptional cooling
Programmable High torque Brushless servo
SSR mode compatible
25T output shaft
2 μsec Dead Band
1-Year Limited Warranty
Con el XR8 Plus G2S Combo, los autos y carreras 1/8 se vuelven accesibles para una amplia gama de aficionados. El nuevo ESC con sus perfiles de límite de 6 RPM tiene más de 30 parámetros diferentes para crear una experiencia de conducción en modo de sensor completo que se adapta de manera óptima a su propio estilo de conducción, junto con el motor de 2200 kV.
El ESC también muestra flexibilidad cuando trabaja con una variedad de servos, ya que el BEC finamente ajustable permite usar una amplia gama de servos. Pero la personalización y la personalización no son las únicas cosas que importan con el combo XR8 Plus G2S. Tanto el controlador como el motor se diseñaron de tal manera que se evita la generación innecesaria de calor y se pueden disfrutar carreras calientes y emocionantes.
Conexión inalámbrica, la aplicación especial
tiene funciones potentes
El ESC está conectado de forma inalámbrica al teléfono inteligente a través del programador OTA.
Utilice la aplicación Hobbywing HW Link para mostrar y ajustar claramente todos los parámetros
de ESC. La interfaz es sencilla de operar.
Descargue la nueva versión de la aplicación V2. La versión anterior de la aplicación
no es compatible. El método de descarga es el siguiente:
1) Android 2) IOS: busque en la tienda de aplicaciones: HW Link V2 servirá.
Interfaz intuitiva
Cuando se usa la aplicación para ajustar el parámetro, la interfaz gráfica de
interacción hombre-máquina del cuadro de lista desplegable y la barra de desplazamiento hacen que el
ajuste del parámetro sea más flexible y más fácil de operar.
operating speed (6.0v): 0.07 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.06 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 9.0kg.cm (125.0 oz/in)
stall torque (7.4v): 12.0kg.cm (166.6 oz/in)
COMBO-XR8 G2S-2000 G3-OffRoad-A
operating speed (6.0v): 0.08 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.065 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.053 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 25.0kg.cm (347.2 oz/in)
stall torque (7.4v): 30.0kg.cm (416.6 oz/in)
stall torque (8.4v): 35.0kg.cm (486.1 oz/in)
El Hobbywing XR8 Plus G2S Sensored Brushless ESC ofrece las siguientes características:
Características:
Corriente pico de hasta 1080A
BEC incorporado ajustable con 6 amperios, funcionando a 6 a 7.4V
Nuevo módulo OTA (disponible para compra por separado) para la configuración y actualizaciones del ESC
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 3 transfers para Todo Terreno en su versión B5R EVO. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Este nuevo motor NOVA B5R EVO ha sido optimizado para proporcionar un mejor funcionamiento proporcionando más potencia y fiabilidad que su anterior versión. A continuación, detallamos las novedades en sus diferentes partes.
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.15 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.10 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (7.4v): 65.0kg.cm (902.7 oz/in)
stall torque (8.4v): 75.0kg.cm (1041.6 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Con el Combo XR8 Plus G2S, entrar fácilmente en la categoría 1/8 ya no es un problema. El controlador de corriente con 6 perfiles de límite de RPM viene con más de 30 parámetros diferentes para crear, junto con el motor de 1900kV, una experiencia de conducción completamente sensorizada que se adapta de manera óptima a tu propio estilo de conducción.
Sin embargo, el controlador también muestra flexibilidad al trabajar con una amplia variedad de servos, ya que se puede utilizar una amplia gama de servos gracias al BEC de ajuste fino. Sin embargo, la personalización y adaptación no son las únicas características del Combo XR8 Plus G2S. Tanto el controlador como el motor han sido diseñados para evitar la generación innecesaria de calor, lo que permite carreras emocionantes y calientes.
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 3 transfers para Todo Terreno en su versión B3R EVO. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Este nuevo motor NOVA B3R EVO ha sido optimizado para proporcionar un mejor funcionamiento proporcionando más potencia y fiabilidad que su anterior versión. A continuación, detallamos las novedades en sus diferentes partes.
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: Brushless
Gear Type: Metal
Gear Material: Steel
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc6.0-8.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (6.0v): 0.11 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.078 sec/60 degrees at no load
operating speed (8.4v): 0.07 sec/60 degrees at no load
stall torque (6.0v): 50.0kg.cm (694.4 oz/in)
stall torque (7.4v): 55.0kg.cm (763.8 oz/in)
stall torque (8.4v): 60.0kg.cm (833.2 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 40.0 x 20.0 x 39.2 mm /1.57 x 0.79 x 1.54 in
weight: 82.0g (2.89 oz)
connector wire length: jr 300 mm
Hobbywing EzRun MAX5 ESC y EzRun 56113SL 800KV Combo de Motor Brushless
Características del ESC MAX5:
Alta Fiabilidad y Durabilidad
Construido con componentes robustos y de alta calidad, y junto con firmware de última generación, el EZRUN MAX5 puede ofrecer un rendimiento y potencia inigualables incluso en las aplicaciones de carreras más intensas. Es lo suficientemente receptivo como para protegerse contra daños por sobrecarga debido a abuso físico, uso excesivo o errores humanos.
Gran Flexibilidad y Versatilidad
Con increíbles capacidades de aceleración y una salida estable y sólida, el MAX5 puede manejar arranques instantáneos de torque completo para hacer wheelies, carreras de alta velocidad en rectas y atravesar terrenos accidentados. Los usuarios pueden ajustar los parámetros del ESC según sus preferencias y habilidades.
Este es el nuevo motor .21 de competición de Nova Engines de 5 transfers para Todo Terreno en su versión R. esta versión se diferencia de la básica por la utilización de rodamiento trasero cerámico, cigüeñal y bulón con tratamiento endurecido DLC.
Nova Engines es una nueva marca de motores para modelismo fundada por los trabajadores que se encargaban de la producción de la prestigiosa marca NOVAROSSI.
Este nuevo motor NOVA B5R proporciona una potencia a mas altas revoluciones que su hermano B3, así nos dará ese extra en circuitos de alta velocidad.
El diseño integrado del ESC y el motor reduce considerablemente el volumen y el peso total, y facilita el diseño y el cableado del chasis del automóvil.
El modo de conducción FOC ofrece un gran torque a baja velocidad. Funciona suavemente a velocidades extremadamente bajas, lo cual es superior al sistema de potencia sin escobillas sensorizado común e incluso mejor que el sistema de potencia con escobillas.