Listado de productos por marca XRAY

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8

Nova .21 BK27 - 3ports / DLC shaft / ceramic bearings LIMITED EDITION

Escape Ceramico EFRA2182 + codo 55mm

SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8

COMBO-XR8 Pro G3&4268SD-1900KV-G3-OffRoad

4x BATERIA SHORTY - LONG 7300MHA 7.6V 2S (EFRA)

SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8

Nova .21 X5B - 5ports / DLC shaft / CERAMICO OFF ROAD

Escape EFRA2182 +Codo 55mm

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.