Funciones

  • Ejes rígidos delantero y trasero con juntas universales
  • Chasis tubular robusto
  • Fuerte tren de transmisión con motor sin escobillas con capacidad 4S
  • Tracción permanente a las cuatro ruedas
  • Llantas Raceline con licencia y neumáticos Bogger Interco TSL (Three Stage Lug)
  • Amortiguadores de carrera larga delanteros y traseros
  • Servo impermeable de 15 kg

Descripción general

El chasis tubular especialmente adaptado y robusto del RBX10  Ryft 4WD se desarrolló a partir de un plástico de alta resistencia que puede soportar los golpes duros de la operación todoterreno, incluso a las altas velocidades que son posibles gracias al poderoso tren de transmisión con capacidad 4S con motor sin escobillas de 2200Kv. Tanto el eje delantero como el trasero están diseñados como ejes rígidos y tienen una carcasa duradera de una pieza hecha de plástico sólido moldeado por inyección y una cubierta de diferencial realista hecha de metal. Los neumáticos Interco TSL Bogger con licencia en llantas Raceline, junto con amortiguadores de carrera larga en la parte delantera y trasera, hacen su parte para dominar incluso las rutas todoterreno más salvajes. Estas características, junto con la tracción total permanente, hacen que el RBX10  Ryft  un modelo absolutamente divertido que puedes cazar a toda velocidad por los senderos

Exclusivo Spektrum  tecnologías como AVC inteligente de telemetría y ® nuevos controladores RC ayuda Control de Tracción disfrutar de la inmensa rendimiento del RBX10  Ryft  4WD. El transmisor Spektrum  DX3  utiliza tecnología DSMR ® para un rango superior, tiempo de respuesta y resistencia a interferencias. El transmisor es totalmente compatible con la telemetría inteligente del controlador inteligente Spektrum  Firma  130A incorporado Cuando se usa un Spektrum Baterías LiPo inteligentes: puede ver la capacidad restante de la batería con solo un vistazo a la práctica pantalla de voltaje en el transmisor. Si la carga de la batería es demasiado baja, también sonará una alarma.

La DX3  transmisor y el receptor SR6100AT también apoyan el control de tracción opcional de la Spektrum  AVC ® (Active Control Vehículo ® tecnología) - aquí por primera vez en un Axial ® vehículo RTR. Con un sistema AVC ® , puede elegir estabilidad adicional al subir colinas o voladizos sin tener que quitar el acelerador. ¡Esto le da absoluta libertad de aceleración máxima, independientemente de si se encuentra en terreno accidentado, superficies lisas o tierra suelta!

El Axial ® RBX10  Ryft  4WD es el modelo ideal para principiantes y entusiastas avanzados de RC que desean experimentar la emoción del estilo de conducción todoterreno con rebotes de rocas sobre senderos, tierra, grava, rocas y mucho más. Equipado de fábrica con un llamativo acabado naranja o negro, no necesita nada más que una batería y un cargador.

Detalles de producto

Al igual que los gorilas de rocas reales, el Axial® RBX10 ™ Ryft ™ 1:10 4WD RTR está diseñado para circular a alta velocidad por senderos rocosos y escarpados. Las tecnologías exclusivas Spektrum ™, como Smart Telemetry y AVC® Traction Control, permiten que todos los conductores disfruten plenamente de un rendimiento imparable.
Caracteristicas clave
  • Ejes sólidos delanteros y traseros con juntas de eje universales
  • Diseño de chasis de tubo robusto
  • Tren de potencia fuerte con motor sin escobillas compatible con 4S
  • Ruedas Raceline con licencia y neumáticos Bogger Interco TSL (lengüeta de tres etapas)
  • El nivel de finalización Ready to Run no requiere ensamblaje y viene con todo lo necesario, excepto una batería y un cargador 
  • TRANSMISOR DSMR SPEKTRUM DX3 2.4GHz 
    SPEKTRUM  DX3  de 2,4 GHz DSMR ® TRANSMISOR

    El transmisor Spektrum  DX3  utiliza tecnología DSMR ® para un rango superior, tiempo de respuesta y resistencia a interferencias. El transmisor es totalmente compatible con la telemetría inteligente del Spektrum  Company  130A Smart ESC integrado Al usar una batería Spektrum  Smart LiPo, puede ver la capacidad restante de la batería con solo echar un vistazo al práctico indicador de voltaje en el transmisor. Si la carga de la batería es demasiado baja, también sonará una alarma.

     

    CONTROLADOR INTELIGENTE SPEKTRUM FIRMA 130A      
    CONTROLADOR INTELIGENTE SPEKTRUM  FIRMA  130A

    El controlador inteligente Firma  130A resistente al agua y repleto de funciones ofrece potencia e inteligencia en un paquete compacto sin la necesidad de módulos o enlaces adicionales. El controlador sin escobillas compatible con 2-4S le da al RBX10  Ryft  su máxima potencia, mientras transmite datos importantes de telemetría directamente a su transmisor DX3  .

     

    SPEKTRUM SR6100AT DSMR AVC / RECEPTOR DE TELEMETRÍA 
    SPEKTRUM  SR6100AT DSMR ® AVC ® / RECEPTOR DE TELEMETRÍA

    El receptor de 6 canales Spektrum  SR6100AT se basa en la tecnología DSMR ® de frecuencia ágil y ofrece un rango y tiempo de respuesta excelentes. También tiene el Spektrum AVC ® (Active Vehicle Control) patentado y funciones de telemetría de rango completo.

     

    AVC (CONTROL ACTIVO DEL VEHÍCULO) 
    AVC ® (CONTROL ACTIVO DE VEHÍCULOS ® )

    La DX3  transmisor soporta el control de tracción en la demanda de la Spektrum  AVC ® (Active Control de Vehículo ® tecnología). Con el sistema AVC ® puedes activar una estabilización adicional, que te ayuda a conducir la línea ideal en las curvas y a dominar los saltos sin tener que quitar el acelerador. ¡Esto le da absoluta libertad de aceleración máxima, independientemente de si se encuentra en terreno accidentado, superficies lisas o tierra suelta!

     

    CHASIS DE TUBO ESPECIAL 
    CHASIS DE TUBO ESPECIAL

    El Axial ® RBX10  Ryft  se diseñó y diseñó basándose en el saltador de roca real. El plástico compuesto probado y de alta resistencia fue desarrollado para soportar las duras demandas del rebote de rocas.

     

    EJES RÍGIDOS DELANTEROS Y TRASEROS 
    EJES RÍGIDOS DELANTEROS Y TRASEROS

    El RBX10  Ryft  4WD se diseñó de tal manera que puede atravesar duras y exigentes rutas todoterreno con mucha potencia. Esto incluye los duraderos ejes rígidos de una pieza hechos de plástico moldeado por inyección en la parte delantera y trasera y una cubierta de metal en los diferenciales.

     

     
    SUSPENSIÓN DE 4 ESLABONES 
    SUSPENSIÓN DE 4 ESLABONES

    La suspensión se diseñó con una geometría optimizada de 4 enlaces. Esto reduce los movimientos de dirección no deseados de los ejes y ofrece buenas propiedades anti-squat y roll. El sistema de 4 enlaces también evita una compresión excesiva durante una aceleración fuerte.

     
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