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SOPORTE DE SERVO DE ALUMINIO
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CABLES DE BLOQUEO DE DIFERENCIAL
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Disponibilidad: Sin stock
CORONA CENTRAL CON ZAPATAS DESLIZANTES
(Engranaje de serie)
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Disponibilidad: Sin stock
PIÑONES DE PLASTICO CAJA DE CAMBIOS
UN JUEGO COMPLETO
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Disponibilidad: Sin stock
PIÑON MOTOR 18T (opcional)
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PIÑON MOTOR 16T (de serie)
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DISCOS Y MUELLE DE EMBRAGUE
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PIN TRANSMISION 1.6x11mm (12 unidades)
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TUERCA DE RUEDA FLANGED M4 (8 unidades)
Disponibilidad: Sin stock
DISPONIBLE BAJO PEDIDO EN 5 DIAS LABORABLES, CONSULTAR DISPONIBILIDAD
Características clave
- Figura de conductor realista y muchos otros detalles de escala.
- Ruedas KMC XD229 Machete Crawl con licencia oficial
- Neumáticos Nitto Trail Grappler M / T con licencia oficial (compuesto S30, banda de rodadura de bloque grande)
- Incluye sistema de radio de 3 canales, ESC y baterías de transmisor
- Los ejes delanteros y traseros de acero, los muñones delanteros y los huesos de perro brindan resistencia y durabilidad.
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Características clave
- Figura de conductor realista y muchos otros detalles de escala.
- Ruedas KMC XD229 Machete Crawl con licencia oficial
- Neumáticos Nitto Trail Grappler M / T con licencia oficial (compuesto S30, banda de rodadura de bloque grande)
- Incluye sistema de radio de 3 canales, ESC y baterías de transmisor
- Los ejes delanteros y traseros de acero, los muñones delanteros y los huesos de perro brindan resistencia y durabilidad.
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Introducción
Axial ® celebra otro estreno con el RBX10 ™ Ryft ™ 4WD en 1:10. Con este modelo listo para correr, todos los conductores de RC pueden experimentar la emoción de la acción todoterreno de Rock Bouncer. Las subidas empinadas y las piedras macizas no logran detener a los verdaderos gorilas de roca, porque los conductores generalmente permanecen en el acelerador. Esto es exactamente para lo que está diseñado el RBX10 ™ Ryft ™ 4WD, ¡porque este nuevo vehículo Axial ® puede manejar todo con mucha potencia!
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Introducción
Axial ® celebra otro estreno con el RBX10 ™ Ryft ™ 4WD en 1:10. Con este modelo listo para correr, todos los conductores de RC pueden experimentar la emoción de la acción todoterreno de Rock Bouncer. Las subidas empinadas y las piedras macizas no logran detener a los verdaderos gorilas de roca, porque los conductores generalmente permanecen en el acelerador. Esto es exactamente para lo que está diseñado el RBX10 ™ Ryft ™ 4WD, ¡porque este nuevo vehículo Axial ® puede manejar todo con mucha potencia!
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Introducción
El Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JL Wrangler 4WD en escala 1:10 marca el siguiente paso en el sector todoterreno. El SCX10 ™ III todavía contiene componentes importantes que han hecho que los vehículos SCX10 ™ sean tan exitosos, pero aumenta el realismo del chasis con detalles como un motor V8 para el motor 540 delantero. Esto está conectado a una caja de cambios y una caja de transferencia realistas como en un vehículo 1: 1. La versión RTR incluye un control remoto Spektrum ™ DX3 ™ de 3 canales y 2.4GHz DSMR ® y un Firma ™Controlador / receptor 40A. Así que tiene todas las ventajas de la innovadora tecnología Spektrum ™ Smart en su mano.
Disponibilidad: Sin stock
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Introducción
El Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JL Wrangler 4WD en escala 1:10 marca el siguiente paso en el sector todoterreno. El SCX10 ™ III todavía contiene componentes importantes que han hecho que los vehículos SCX10 ™ sean tan exitosos, pero aumenta el realismo del chasis con detalles como un motor V8 para el motor 540 delantero. Esto está conectado a una caja de cambios y una caja de transferencia realistas como en un vehículo 1: 1. La versión RTR incluye un control remoto Spektrum ™ DX3 ™ de 3 canales y 2.4GHz DSMR ® y un Firma ™Controlador / receptor 40A. Así que tiene todas las ventajas de la innovadora tecnología Spektrum ™ Smart en su mano.
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Disponibilidad: Sin stock
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
Disponibilidad: 1 En Stock
El primer sistema sin escobillas FOC de Word para Rock Crawler. Control orientado al campo para súper linealidad, alto par y silencio extremo.
El codificador magnético de tipo chip dentro del motor garantiza la coherencia entre las señales de las tres fases y siempre emite señales puras y precisas que indican la posición del rotor.
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Disponibilidad: Sin stock
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.
Disponibilidad: 1 En Stock
El diseño integrado del ESC hace que el volumen total sea sólo del tamaño
del motor 550, y el peso total es de sólo 201g, lo que hace que la disposición y el cableado del bastidor del coche más simple y más hermoso, resuelve perfectamente la dificultad del
cableado debido al pequeño espacio interno del rock crawler.
El sistema Fusion adopta el modo de conducción FOC, el par de baja velocidad es fuerte. Funciona sin problemas a muy baja velocidad, superando el sistema de potencia sensorial ordinario, incluso mejor que el sistema de potencia cepillado. Además, el motor es extremadamente silencioso cuando está funcionando. El ruido de conducción que molesta al conductor desaparece. Es la mejor opción para rock crawler.
Disponibilidad: 1 En Stock
El XR8 Plus G2S ESC es la próxima evolución en la serie de ESC 1/8, con 6 perfiles de límite de RPM. Un eficiente sistema de regulación de calor asegura menos desarrollo de calor en comparación con otros controladores. El fuerte flujo de aire en los lados del ventilador y el disipador de calor de cobre interior brindan una protección óptima, crucial para carreras con calor intenso.
Disponibilidad: Sin stock
Con el XR8 Plus G2S Combo, entrar fácilmente en la gama 1/8 ya no es un problema. El controlador de corriente con 6 perfiles de límite de RPM viene con más de 30 parámetros diferentes para crear una experiencia de conducción óptima en modo full-sensored junto con el motor de 2800kV.
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Disponibilidad: Sin stock
La primera competición a escala 1/8 ESC que puede trabajar el modo de sensor completo en todo momento (al emparejarlo con un motor a juego HOBBYWING)
La tecnología de sincronización Turbo es implementada por
el XR8 SCT para liberar la máxima potencia de un motor a juego HOBBYWING.
El diseño de estructura pequeño (30,1% más pequeño que XR8 Plus) y
ligero (36,5 g más ligero que XR8 Plus en peso) simplifica en gran medida la instalación del sistema de potencia (esp. para vehículos como buggy y coche de turismo con chasis compacto).
El XR8 SCT ofrece una función de costado fuera del acelerador excepcionalmente suave, que simula la sensación de inercia e impulso de una experiencia de conducción de automóviles a gran escala.
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Disponibilidad: Sin stock
Alta fiabilidad y durabilidad
Construido con los componentes más resistentes y de
alta calidad y junto con firmware de vanguardia, el
XR8 PLUS es capaz de ofrecer
una potencia y un rendimiento inigualables incluso para las aplicaciones de carreras más duras, pero también es lo suficientemente sensible como para protegerse de daños debido a sobrecargas debido a abuso físico, uso excesivo o incluso error humano.
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Disponibilidad: Sin stock
El primer "modo de conducción de coche real"
La dirección del motor es cambiante en tiempo real utilizando el canal sin usar del transmisor.
Jala el gatillo para avanzar
Empuja el gatillo para frenar
Jala el gatillo con el canal "reversa" encendido para retroceder
(Requiere un canal libre en el receptor)
Esta nueva característica brindará al usuario una experiencia única, diferente a cualquier otra.