Humvee 4 CT OD BMC CREATIONS Verde Militar
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Mazda 787B 24h Le Mans 1991
BMC CREATIONS
Blanco y Azul
MAZDA 787B LEMANS
BMC BM CREATIONS
NARANJA Y VERDE
Mazda 787B JSPC 201 EFINI BMC BM CREATIONS BLANCO Y VERDE
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8
Nova .21 BK27 - 3ports / DLC shaft / ceramic bearings LIMITED EDITION
Escape Ceramico EFRA2182 + codo 55mm
SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8
COMBO-XR8 Pro G3&4268SD-1900KV-G3-OffRoad
4x BATERIA SHORTY - LONG 7300MHA 7.6V 2S (EFRA)
SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8
Nova .21 X5B - 5ports / DLC shaft / CERAMICO OFF ROAD
Escape EFRA2182 +Codo 55mm
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Toyota Supra Top Secret GT300 *Australia Limited*
BMC
Toyota Supra Top Secret GT300 *Philippines Limited*
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION III
DECORACION ADVAN
BMC BM CREATIONS
EDICION LIMITADA A 1.200 UNIDADES
LAND ROVER DEFENDER D110 PICK UP
BMC
PORSCHE 911 CARRERA RSR 3.0 VAILLANT 64 PARA
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.