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IGNITION MODEL
Nissan Nismo R34 GT-R Z TUNE
COLOR SILVER PLATA
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XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8
Nova .21 BK27 - 3ports / DLC shaft / ceramic bearings LIMITED EDITION
Escape Ceramico EFRA2182 + codo 55mm
SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
- ¡En oferta!
- -60,00 €
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Disponibilidad: Sin stock
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8
COMBO-XR8 Pro G3&4268SD-1900KV-G3-OffRoad
4x BATERIA SHORTY - LONG 7300MHA 7.6V 2S (EFRA)
SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
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XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8
Nova .21 X5B - 5ports / DLC shaft / CERAMICO OFF ROAD
Escape EFRA2182 +Codo 55mm
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
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XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
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Disponibilidad: Sin stock
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
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Pandem
Toyota Supra A90
IGNITION MODEL
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MITSUBUSHI ECLIPSE
FAST AND FURIOUS
TRANSCEND MODEL
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
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Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
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Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda HOT DICE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda presenta unos tacos de tamaño mediano en forma de dados con un espaciado entre tacos equilibrado para conseguir una máxima tracción hacia adelante. Las dos filas exteriores de tacos están pensadas para conseguir un mejor y más rápido paso por curva, con una sensación muy estable, fácil de conducir y un agarre lateral predecible. Se ha cambiado el diseño de los tacos centrales para incrementar la tracción y la durabilidad de la rueda.
Disponibilidad: Sin stock
Ésta es la rueda HOT DICE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda presenta unos tacos de tamaño mediano en forma de dados con un espaciado entre tacos equilibrado para conseguir una máxima tracción hacia adelante. Las dos filas exteriores de tacos están pensadas para conseguir un mejor y más rápido paso por curva, con una sensación muy estable, fácil de conducir y un agarre lateral predecible. Se ha cambiado el diseño de los tacos centrales para incrementar la tracción y la durabilidad de la rueda.
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Ésta es la rueda HOT DICE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda presenta unos tacos de tamaño mediano en forma de dados con un espaciado entre tacos equilibrado para conseguir una máxima tracción hacia adelante. Las dos filas exteriores de tacos están pensadas para conseguir un mejor y más rápido paso por curva, con una sensación muy estable, fácil de conducir y un agarre lateral predecible. Se ha cambiado el diseño de los tacos centrales para incrementar la tracción y la durabilidad de la rueda.
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Esta es la rueda CLAYMORE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, es una rueda muy demandada por todos los pilotos de nuestro equipo oficial. Esta rueda es una evolución o combinación de la Square Impact y la Hot Dices. Estos dos diseños son los más usados por nuestros pilotos en competiciones, por lo que decidimos combinarlas con los tacos distribuidos igual que la Square Impact pero un poco más grandes sin llegar al tamaño de la Hot Dices, para rellenar el hueco que había entre ambas.