Filtros activos

  • Marca: HOBBYTECH
  • Marca: IGNITION MODEL
  • Marca: JAMARA
  • Marca: RUDDOG
  • Marca: TARMAC
  • Marca: ULTIMATE RACING
  • Marca: XRAY
COMBO XRAY XB8E'26 + COMBO...
  • ¡En oferta!
  • -60,00 €
  • Nuevo

COMBO XRAY XB8E'26 + COMBO HOBBYWING 1900 + 4...

Precio base 1.374,95 € Precio 1.314,95 € -60,00 €
Disponibilidad: Sin stock

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8

COMBO-XR8 Pro G3&4268SD-1900KV-G3-OffRoad

4x BATERIA SHORTY - LONG 7300MHA 7.6V 2S (EFRA)

SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

XRAY XB8E'26 BUGGY...
  • Nuevo

XRAY XB8E'26 BUGGY ELECTRICO EN KIT ESCALA 1/8

Precio 659,95 €
Disponibilidad: Sin stock

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

XRAY XB8'26 NITRO BUGGY KIT...
  • Nuevo

XRAY XB8'26 NITRO BUGGY KIT ESCALA 1/8

Precio 724,95 €
Disponibilidad: Sin stock

XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8

Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.

SPIRIT NXT EVO RR BUGGY ELECTRICO BRUSHLESS RTR...

Precio 499,95 €
Disponibilidad: Sin stock

SPIRIT NXT EVO RR Brushless RTR 1/8 – Potencia sin límites

El SPIRIT NXT EVO RR es un buggy eléctrico 1/8 listo para rodar, ideal para el off-road más exigente. Incorpora motor brushless de 2200KV, tracción total, transmisión reforzada, chasis de aluminio T6 y suspensión con piezas en aluminio, ofreciendo velocidad, control y durabilidad. Incluye batería LiPo 4S de 5200mAh y cargador Konect X30. Con diseño agresivo y componentes de alto rendimiento, es la opción perfecta para quienes buscan fiabilidad y potencia desde el primer uso

HOBBYTECH SPIRIT NXT 2.0 BUGGY 1/8 NITRO RTR

Precio 489,95 €
Disponibilidad: Sin stock

El Spirit NXT EP es un buggy térmico TT 1/8 RTR "Ready to run" diseñado y desarrollado en Francia, fabricado en la última plataforma de buggy de competición de la marca HOBBYTECH, equipado con un nuevo motor HT 21 de 3,5 cm. tire, es capaz de un poder extraordinario para brindarle el máximo placer y emoción. Toda la experiencia y los conocimientos del equipo de competición Team Hobbytech se reúnen en este modelo capaz de pasar de una práctica de ocio a una práctica de competición pura. El nuevo tren AV "ball" es una de las nuevas características más notables y raras en un modelo RTR. Manejo ejemplar en todo tipo de terrenos gracias a cuatro amortiguadores de gran volumen con un diámetro de 16 mm.

Disponibilidad: 2 En Stock

Descripción

- Capacity: 7000mAh

- Voltage: 7.6V / 2 Cells

- Discharge Rate: 140C

- Weight(±10): 250g

- Size(±5): 112mm x 46mm x 24mm (L x W x H)

-Connector: 5mm bullet connectors 

MOTOR ULTIMATE R36 ROBERT...
  • ¡En oferta!
  • -5%

MOTOR ULTIMATE R36 ROBERT BATLLE V2 TEAM...

Precio base 599,00 € Precio 569,05 € -5%
Disponibilidad: 1 En Stock

Éste es el nuevo Motor Ultimate R36 Robert Batlle V2 “Team Edition” Ceramic. Después del gran éxito de la Edición Limitada del R36, os presentamos el R36 V2 con el Kit de Embrague Compack 4 Pro B10 y Campana Z13 con Rodamientos, Filtro de Aire AirMax con Espuma Aceitada, Soporte de Escape personalizado y dos Venturis FlowMax de 5.75mm y 6.5mm. 

En este caso además es “Team Edition”, es decir un motor rodado y pre-carburado listo para competir al más alto nivel. Durante cada una de las fases del rodaje se controla también el par de resistencia del motor, a partir del cual podemos saber en qué momento finalizar el rodaje del motor, garantizando que todos nuestros motores "Team Edition" están perfectamente rodados y listos para competir.