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Características principales
Big Bore retiene más aceite para un mejor rendimiento
Pre-montado, sólo rellenar y listo
Extremos de amortiguador opcionales de +5 mm incluidos
Eje del amortiguador cromado duro
Diseño de doble muelle
Detalles del producto
Características principales
Primer neumático Toyo Off-Road de Pro-Line
Agarre total masivo en los terrenos más accidentados
Diseño único de doble pared lateral para personalización
Se adapta a las ruedas de arrastre de 1,9" de Pro-Line
Fabricado en EE.UU. desde 1982
Detalles del producto
Características principales
Con licencia oficial Maxxis
Diseñado para un rendimiento todoterreno extremo
Diseño de flanco ultra agresivo
Afronte terrenos difíciles con estilo a escala
Fabricado en EE.UU
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8
COMBO-XR8 Pro G3&4268SD-1900KV-G3-OffRoad
4x BATERIA SHORTY - LONG 7300MHA 7.6V 2S (EFRA)
SAVOX HV CNC MONSTER BRUSHLESS SERVO 31KG/0.07S@7.4V
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO ELECTRICO 1/8
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
XRAY XB8'26 - COCHE TODOTERRENO NITRO 1/8
Las nuevas torres de amortiguación delanteras y traseras mejoran la geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Se actualizaron nuevos amortiguadores delanteros y traseros más cortos para adaptarse a la nueva geometría de la suspensión para reducir el balanceo y aumentar la velocidad en las curvas.
Este es el motor O.S. Speed R21 Shimo Edition 3 1:8 Onroad desarrollado en colaboración con el piloto del equipo O.S. Takaaki Shimo, cuenta con espaciadores en la zona de escape del cárter, lo que garantiza un desarrollo de potencia más lineal desde las revoluciones bajas hasta las altas. El casquillo del cilindro tiene ahora nueve canales y los pistones han sido tratados de nuevo para prolongar la vida útil del motor. El carburador está equipado con un anillo protector contra el polvo que evita las fugas de combustible y las burbujas de aire, lo que garantiza un ralentí mejor y más estable. Exteriormente, el motor destaca por su culata de color dorado intenso y su venturi, que le dan un aspecto completamente nuevo.
Este es el nuevo combo O.S. SPEED B21 ADAM DRAKE 4 con escape T-2090SC+MB01-75
Características:
Basado en el OSB21.
Culata AD4 con una aleta extra para una mejor refrigeración.
Diseño de cilindro específico AD4 para mayor par.
Cigüeñal con recubrimiento DLC AD4 y nuevo diámetro interior modificado para mejorar la potencia en bajas y medias revoluciones.
Culatín con junta tórica de silicona para reducir vibraciones y evitar la entrada de polvo.
Venturis azules específicos AD.
Tapa trasera con placa de empuje que reduce la fricción contra la biela para prolongar su vida útil.
Motor de carrera larga de 16,8 mm.
Rodamiento principal cerámico.
Características:
Basado en el OSB21.
Culata AD4 con una aleta extra para una mejor refrigeración.
Diseño de cilindro específico AD4 para mayor par.
Cigüeñal con recubrimiento DLC AD4 y nuevo diámetro interior modificado para mejorar la potencia en bajas y medias revoluciones.
Culatín con junta tórica de silicona para reducir vibraciones y evitar la entrada de polvo.
Venturis azules específicos AD.
Tapa trasera con placa de empuje que reduce la fricción contra la biela para prolongar su vida útil.
Motor de carrera larga de 16,8 mm.
Rodamiento principal cerámico.
Celebra el increíble logro de Davide Ongaro con este motor conmemorativo de buggy off-road 1/8, que marca su tercer campeonato mundial consecutivo y su segundo con O.S. Speed.
Esta edición especial, basada en el O.S. Speed B2105, encarna la precisión y el rendimiento que llevaron a Ongaro a la cima del podio.
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda TRIGON V3 de PROCIRCUIT. Diseñada con precisión para ofrecer un rendimiento excepcional en superficies limpias o con moderado nivel de polvo, la TRIGON V3 es la opción ideal sin importar el nivel de agarre. Su diseño de goma plana asegura un contacto máximo con el terreno, brindando un mayor control y una mejor experiencia de conducción.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda I-BARRS V3 de PROCIRCUIT, diseñada para destacar en superficies limpias o con un agarre medio a alto. Esta rueda presenta un diseño de goma plana que maximiza el contacto con el terreno, proporcionando una tracción excepcional sin comprometer el agarre lateral.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda KAMIKAZE V2 de PROCIRCUIT. Esta rueda ha sido diseñada para superficies limpias y compactas sin importar el nivel de agarre, con un diseño de goma plana para maximizar el contacto con el terreno.
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, "blue groove" o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
Ésta es la rueda HOT DICE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda presenta unos tacos de tamaño mediano en forma de dados con un espaciado entre tacos equilibrado para conseguir una máxima tracción hacia adelante. Las dos filas exteriores de tacos están pensadas para conseguir un mejor y más rápido paso por curva, con una sensación muy estable, fácil de conducir y un agarre lateral predecible. Se ha cambiado el diseño de los tacos centrales para incrementar la tracción y la durabilidad de la rueda.
