- Lanzado junto al nuevo BFGoodrich de tamaño completo® Mud-Terrain T/A® KM3
- Tamaño perfecto a 4,75" (120mm) de alto x 1,77" (45mm) de ancho
- Detalle de neumáticos hábilmente recreado para su rastreador de escala
- Tecnología de tracción de lodo de 3ª generación
- Bloques de banda de rodadura independientes profundos y autolimpiantes
- Asas de banda de rodadura agresivas que muerden en superficies sueltas o fangosas
- Las zonas flexibles proporcionan el máximo agarre para superar obstáculos
- Fabricado en el nuevo compuesto Predator (Super Soft)
- Se adapta a la amplia gama de ruedas de 1,9" de Pro-Line
- Hecho en los EE.UU.,desde 1982 – Leer sobre la historia de Pro-Line Racing

Hay 89 productos.
- Etapa dual para un agarre increíble y soporte de paredes laterales
- Contorneados para que coincidan perfectamente con los neumáticos XL de 1,9" de Pro-Line
- Espuma de celda cerrada extremadamente duradera
- Celda cerrada interna proporciona soporte de paredes laterales sin igual
- Exterior suave para máxima tracción
- Rendimiento y apariencia mejorados
- Color azul prolínea único y color blanco

La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.

El primer sistema sin escobillas FOC de Word para Rock Crawler. Control orientado al campo para súper linealidad, alto par y silencio extremo.
El codificador magnético de tipo chip dentro del motor garantiza la coherencia entre las señales de las tres fases y siempre emite señales puras y precisas que indican la posición del rotor.
La nueva tecnología de sensores ha cambiado la sensación, el rendimiento y la capacidad de sintonía general del nuevo Axe ESC y Motor de maneras que algunos nunca han experimentado. Control orientado al campo es el nombre de esta nueva tecnología, y es algo completamente nuevo en el sendero de escala, carreras de roca, y rc mundo en general. Este nuevo estilo de sensor permite un control y detección extremadamente precisos del motor manteniendo un rendimiento y fiabilidad extremos. El motor y el
ESC son capaces de hacer coincidir las RPM del motor con su posición del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esto mejora en gran medida la conducción por colina dando a este sistema la capacidad de conducir por la colina bajo control total.

El diseño integrado del ESC hace que el volumen total sea sólo del tamaño
del motor 550, y el peso total es de sólo 201g, lo que hace que la disposición y el cableado del bastidor del coche más simple y más hermoso, resuelve perfectamente la dificultad del
cableado debido al pequeño espacio interno del rock crawler.
El sistema Fusion adopta el modo de conducción FOC, el par de baja velocidad es fuerte. Funciona sin problemas a muy baja velocidad, superando el sistema de potencia sensorial ordinario, incluso mejor que el sistema de potencia cepillado. Además, el motor es extremadamente silencioso cuando está funcionando. El ruido de conducción que molesta al conductor desaparece. Es la mejor opción para rock crawler.

El XR8 Plus G2S ESC es la próxima evolución en la serie de ESC 1/8, con 6 perfiles de límite de RPM. Un eficiente sistema de regulación de calor asegura menos desarrollo de calor en comparación con otros controladores. El fuerte flujo de aire en los lados del ventilador y el disipador de calor de cobre interior brindan una protección óptima, crucial para carreras con calor intenso.
Con el XR8 Plus G2S Combo, entrar fácilmente en la gama 1/8 ya no es un problema. El controlador de corriente con 6 perfiles de límite de RPM viene con más de 30 parámetros diferentes para crear una experiencia de conducción óptima en modo full-sensored junto con el motor de 2800kV.
La primera competición a escala 1/8 ESC que puede trabajar el modo de sensor completo en todo momento (al emparejarlo con un motor a juego HOBBYWING)
La tecnología de sincronización Turbo es implementada por
el XR8 SCT para liberar la máxima potencia de un motor a juego HOBBYWING.
El diseño de estructura pequeño (30,1% más pequeño que XR8 Plus) y
ligero (36,5 g más ligero que XR8 Plus en peso) simplifica en gran medida la instalación del sistema de potencia (esp. para vehículos como buggy y coche de turismo con chasis compacto).
El XR8 SCT ofrece una función de costado fuera del acelerador excepcionalmente suave, que simula la sensación de inercia e impulso de una experiencia de conducción de automóviles a gran escala.

Alta fiabilidad y durabilidad
Construido con los componentes más resistentes y de
alta calidad y junto con firmware de vanguardia, el
XR8 PLUS es capaz de ofrecer
una potencia y un rendimiento inigualables incluso para las aplicaciones de carreras más duras, pero también es lo suficientemente sensible como para protegerse de daños debido a sobrecargas debido a abuso físico, uso excesivo o incluso error humano.

El primer "modo de conducción de coche real"
La dirección del motor es cambiante en tiempo real utilizando el canal sin usar del transmisor.
Jala el gatillo para avanzar
Empuja el gatillo para frenar
Jala el gatillo con el canal "reversa" encendido para retroceder
(Requiere un canal libre en el receptor)
Esta nueva característica brindará al usuario una experiencia única, diferente a cualquier otra.
El esC puede identificar fácilmente el circuito integrado inteligente incorporado
para que la unidad de sensor pueda ser fácilmente identificada por el ESC al
emparejarse con la serie XeRun XR8 de Hobbywing del motor ESC funcionará en modo "Pure Sensored" en todo momento, proporcionando un mejor rendimiento y una respuesta de acelerador más suave.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
PRODUCT SPECIFICATIONS
Type: Digital
Bearing: Dual
Motor Type: DC
Gear Type: Metal
Gear Material: Copper & Alu
control system: pulse width control
working frequence: 1520μs / 330hz
operating voltage: dc4.8-7.4v
operating temperature range: -10 to + 60 degree
operating speed (4.8v): 0.16 sec/60 degrees at no load
operating speed (6.0v): 0.12 sec/60 degrees at no load
operating speed (7.4v): 0.10 sec/60 degrees at no load
stall torque (4.8v): 1.9kg.cm (26.4 oz/in)
stall torque (6.0v): 2.5kg.cm (34.7 oz/in)
stall torque (7.4v): 2.8kg.cm (38.9 oz/in)
potentiometer drive: direct drive
dimensions: 22.5x12.5x24.0 mm /0.89x0.49x0.94 in
weight: 16.0g (0.56 oz)
connector wire length: jr 300 mm

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
El Servo SRT W45 es un servo HV con hasta 45 kg de torque e impermeable, ideal como servo de dirección para rastreadores debido a sus piñóns de acero y titanio.
Características:
• Ideal para 1/8 y 1/10 On-Road y Off-Road, rastreador, etc..
• Caja de aluminio
• Impermeable
• Precisión superior
• Rodamientos principales duales NMB
• Dientes de piñón de salida 25T

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
El Servo SRT W35 es un servo HV con hasta 35kg de torque y resistente al agua ideal como servo de dirección para crawlers por sus piñones de acero y titanio.
Características:
• Ideal para 1/8 y 1/10 On-Road and Off-Road, crawler, etc..
• Caja de aluminio
• Waterproof
• Precisión superior
• NMB dual rodamientos principales
• 25T dientes piñon salida

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
CARACTERÍSTICAS CLAVE
- Ideal para 1/10 en carretera y 1/8
aplicaciones fuera de la
carretera
- Caja de aluminio
intermedia - Rodamientos principales duales NMB - Impermeable superior - Eje de salida 25TAplicación:
1/10 en carretera, 1/10 off-road, 1/8 on-road, 1/8 off-road así como aviones y jets a gran escala y barco eléctrico

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO:
CARACTERÍSTICAS CLAVE
- Ideal para 1/10 ON ROAD y 1/8 OFF ROAD
- Caja de aluminio intermedio - Rodamientos principales duales NMB - Impermeable superior - Eje de salida 25T
Aplicación :
1/10 en carretera, 1/10 todoterreno, 1/8 en carretera, 1/8 todoterreno, así como aviones y jets a gran escala y barco eléctrico
